中国経済の減速は、ドイツの工場からオーストラリアの観光地まで、至る所で感じられています。 AppleとGeneralElectricは生産上の問題を抱えています。ウォールストリートジャーナルの記事のすべての詳細
何十年もの間、世界は巨大な工場と市場として中国に依存してきました。国の経済成長が崩壊する中、問題は世界的に広がっています。
Covid-19を排除することを目的とした隔離措置は、世界で2番目に大きな経済の活動を制限しています。経済が価格と金利の上昇に苦しんでいるため、中国の輸出に対する海外需要は衰退している。
中国の減速の影響は、ドイツの工場からオーストラリアの観光地まで、至る所で現れています。中国の近隣諸国が最大の市場崩壊を見ているため、アジアの輸出は弱まっています。アップル社やゼネラルエレクトリック社などの企業は、中国の苦境に起因する生産と配送の問題、および売上の減少について投資家に警告している、とWSJは書いている。
中国の乗用車が火曜日に発表したデータによると、中国の自動車販売は急落し、BMW、フォルクスワーゲン、テスラなどの自動車メーカーに影響を与えました。協会。トヨタは火曜日に、中国での閉鎖もあって、生産計画を繰り返し無視したことを謝罪し、5月には以前の75万台から70万台の生産を見込んでいると述べた。
中国の減速は、世界経済に二重の打撃を与えています。この国は、世界の他の地域からの商品、部品、原材料の巨大な市場であるだけでなく、世界貿易の中心である製造ダイナモでもあります。
これは、中国に石油、銅、鉄鉱石を供給するブラジル、チリ、オーストラリアなどの商品輸出業者にとって、経済の弱体化は悪いニュースであることを意味します。これは、機械、自動車、半導体の巨大な市場として中国に依存しているドイツ、台湾、韓国などの製造業にとっては悪いニュースであり、企業のグローバルサプライチェーンにおける重要なリンクでもあります。
また、暴走するインフレが家計を圧迫している米国にとっても悪いニュースです。連邦準備制度理事会のジェローム・パウエル議長は先週、ウクライナでの戦争と相まって、中国の経済的苦境が、国を冷やすのに不可欠なサプライチェーンの修復を妨げる場合、米国のインフレ圧力を悪化させる可能性があると警告した。
香港のユニオン・バンケア・プリヴェのアジア担当シニアエコノミスト、カルロス・カサノバ氏は、「誰もがさらされている」と述べた。 「中国で何が起こっても、世界の成長に大きな影響を及ぼします。」
国際通貨基金のデータによると、2021年に中国は世界の国内総生産の18.1％を占め、米国に次いで23.9％でしたが、欧州連合の27加盟国に先んじて17.8％でした。 2020年の国連のデータによると、中国は世界の製造業生産高のほぼ3分の1を占めています。中国の経済は年初に緩やかな拡大を経験しましたが、3月と4月のデータは急激な減速を示しています。
Covid-19の発生を抑えるための北京のゼロトレランス戦略は、中国東北部の吉林省のような製造ハブ、および深センや上海のような大都市で深刻な閉鎖をもたらしました。厳格な管理により、何百万人もの人々が家に留まり、工場や店舗が閉鎖され、輸送が麻痺し、不動産セクターの低迷とテクノロジーや教育などの急成長セクターに対する規制規制にすでに苦しんでいる経済にさらなる圧力が加わっています。
月曜日の公式データによると、中国の輸出の伸びは、特にヨーロッパと日本での工場の閉鎖と世界的な需要の減少により、4月に急激に減速した。インフレ調整後の野村エコノミストによると、鉄鉱石の輸入は前年比13％、銅の輸入は4％、自動車とシャーシの輸入は8％減少した。
一部のエコノミストは、第1四半期と比較して第2四半期の中国経済の縮小を予測しており、失業率は上昇しています。政府高官はインフラプロジェクトに多額の支出をして成長を復活させることを約束しましたが、多くのエコノミストは、政府や中央銀行がCovidの非常に厳しい制限を維持することによって経済を復活させるために多くのことができることに懐疑的です。
「中国の政策立案者は成長の鈍化を回避するための緩和を発表したが、まだ完全な行動をとっていない」と世界最大のウェルスマネージャーの投資分析部門であるブラックロック投資研究所のシニアエコノミストは述べた。月曜日に、彼らは中国の資産に対するポジションを中立に格下げしました。
中国の成長鈍化の影響は広く感じられています。ネブラスカ州リンカーンでは、学校向けのスポーツ用品を製造および設置しているバイソンは、サプライヤーが中国からスイッチやその他の電子部品を入手できないため、プロジェクトの遅延を経験しています。これらのコンポーネントを使用すると、バスケットボール用品を学校の体育館に移動できます。CEOのNick Cusick氏は、「約200ドルのコンポーネントが不足しているため、80,000ドルまたは100,000ドルのプロジェクトが遅れています」と述べています。
Appleは最近、中国での閉鎖により、サプライチェーンの問題により売上高が40億ドルから80億ドル減少する可能性があると述べた。ゼネラルエレクトリックは、ヘルスケア部門が閉鎖のために生産と配送の問題に直面していると述べました。
日本では、ソニーと任天堂が火曜日に、中国関連の供給制約が彼らの主力ビデオゲーム機の生産に悪影響を与えるだろうと述べた。ソニーの最高財務責任者である十時裕樹氏は、上海の閉鎖を含む中国による規制により、国内の企業が自社の機械に使用される部品を製造および出荷することが困難になっていると述べた。
オーストラリアでは、世界第4位の鉄鉱石生産国であるFortescue Metals Groupが、中国の規制が鉄鋼の需要に影響を及ぼし、原材料の輸送コストを増加させたと述べた。市場価値で世界第2位の鉱業会社であるリオティントPLCは、4月下旬の四半期報告書で、Covid-19の閉鎖は中国の短期建設活動にマイナスのリスクをもたらすと述べました。
オーストラリアのタスマニアにある世界最大のラベンダー農場の1つで、CEOのRobert Ravensは、パンデミックの前に毎年約85,000人が訪れ、そのかなりの数が中国から来たと述べました。レイヴンズ氏は、2月に国境が観光客に再開されて以来、ブリデストウラベンダーエステートへの海外からの訪問者が増えているものの、中国からの訪問者はほとんどいないと述べた。
「近い将来、中国がコビッド以前の数に戻るとは思わない」とレイブンズ氏は語った。
ゴールドマンサックスのエコノミストによると、台湾と韓国の中国への輸出は3月と比較して4月に3.9％減少しました。このスライドは、一部のアジア経済が中国の産業エンジンと密接に結びついており、特に減速に対して脆弱になっていることを示しています。
経済協力開発機構のデータによると、中国の部品やその他の投入物は、世界の他の地域への米国製品の輸出額の約1.4％を占めていますが、韓国では5、2％、6.3を占めています。台湾で％、ベトナムで14.4％。
ヨーロッパでは、ドイツの製造業生産は、中国の影響だけでなく、ロシアのウクライナ侵攻の余波を反映して、2020年のパンデミックの開始以来3月に最大の月間減少を記録しました。
BMWは先週、世界的な部品供給のボトルネックと中国の閉鎖を理由に、2022年の最初の3か月で生産量が前年から19％減少したことを確認しました。 BMWによると、中国での車両配送はこの四半期に約9％減少しました。
スポーツウェアメーカーのアディダスによると、中国での売上高は、調達と輸送のコストの上昇が収益性を低下させた一方で、今年の最初の3か月で前年と比較して35％減少しました。
「中国は市場として私たちにとって非常に重要です」と、中国の欧州連合商工会議所のイェルク・ウッケ会長は最近の記者会見で述べました。ドイツの約90万人の雇用は中国市場に依存しているが、ドイツの企業は中国で約100万人を雇用していると彼は述べた。
Wuttke氏は、最近の閉鎖によるCovid関連の最悪の混乱は、ヨーロッパではまだ感じられていないと予想していると述べた。
世界経済に対する中国の重みの程度は、国の危機の深刻さに依存します。 FortescueMetalsとRioTintoは、中国の需要の回復について楽観的であり、一部のエコノミストは、作業負荷の減少と政府の刺激策が年間を通じてより速い成長を促進することを期待していると述べました。一部のアナリストによると、欧米の需要が緩和されるにつれて、サプライチェーンの緊張は昨年ほど深刻ではない可能性があります。
米国では、企業は年初にサプライチェーンの改善を利用して、枯渇した在庫を補充しました。 2月の企業在庫は、前年比12.4％増加し、1993年以来最大の増加となった。
海運会社フレックスポートのチーフエコノミストであるフィルレビー氏によると、これは少なくともしばらくの間、さらなる混乱への緩衝を提供するはずです。「この状況がどれだけ続くかは非常に重要です」と彼は言いました。
（ eprcomunicazioneによる外国の報道レビューからの抜粋）
これは、Sun, 15 May 2022 06:10:27 +0000 の https://www.startmag.it/economia/ecco-come-la-frenata-cinese-impattera-economia-mondiale/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。