高級電気自動車を製造するアメリカの企業ルーシッドは、Pif基金を通じてサウジアラビアからさらに10億ドルを調達した。しかし、CEOはサウジの資金にあまり依存しないと述べていた…
高級電気自動車を専門とする米国の自動車メーカー、ルーシッド・モーターズは、主要な支援者であるサウジアラビアからさらに10億ドルを調達した。
3月25日月曜日、カリフォルニアの同社は、サウジアラビアの政府系ファンドであるパブリック・インベストメント・ファンドの関連団体であるアヤール・サード・インベストメントが10億ドルで株式を購入することに合意したと発表した。公共投資基金はすでにLucid株の約60％を保有している。
LUCID の (損失) 番号
しかし、Lucid の状況はそれほどバラ色というわけではない。2023 年には 28 億ドルの損失を報告し、流動性は 14 億にも満たないまま年末を終えたとTechCrunchは書いている。同社は2007年にテスラの元幹部によってアティエバという名前で設立されたが、現在の社名で電気自動車の生産を開始したのは2016年になってからである（以前は他のメーカー向けにバッテリーや推進システムを製造していた）。
2024 年の生産見込み
サウジアラビアの新たな資金調達は、ルシッドが開始価格6万9900ドルの電気セダン、エアを約9000台生産する計画を発表してから数週間後に行われた。 2023年には、コストが高く、度重なる割引にもかかわらず買い手を見つけるのが難しかったため、生産量はさらに減りました。 Lucid は 2024 年末までに電動 SUV の Gravity の生産を開始する予定です。
ルーシッドは自分自身に矛盾していますか?
また、アヤール・サード・インベストメントの投資は、ルシッドのCEOであるピーター・ローリンソンが3週間以内にフィナンシャル・タイムズに対して行った発言ともうまく調和していないようだ。実際、ローリンソン氏は同紙に対し、自分の会社はサウジの資金に過度に依存すべきではないと語った。「もし私が、PIF（サウジ政府系ファンド）から無限の富があるという考えを採用したら、それは非常に危険になるだろう。私ならそうするだろう」決してそんなことはしない、私は彼らを尊敬しすぎているのでそんなことはできない。」
サウジアラビアの電気自動車計画
Lucid は、Air セダンと Gravity SUV に加えて、2026 年から小型でより手頃な価格の電気自動車を製造する計画を立てており、工場を建設中のサウジアラビアで生産する予定です。ローリンソン氏によると、サウジアラビアのルシッドへの関心は、エネルギーとクリーン技術に投資することで石油収入から距離を置こうとしているサウジの広範な経済多角化戦略の一環だという。
サウジアラビアは電気自動車製造ハブになるという野望を抱いており、2030年までにバッテリー駆動車両の年間生産台数を50万台（現在の国民車需要とほぼ等しい量）に達したいと述べている。昨年10月、公共投資基金はタサル・モビリティ・インベストメンツという会社を設立し、2030年までに5000以上の充電ステーションを設置する予定だ。韓国企業ヒュンダイは国内に組立工場を建設することを決定し、テスラとの交渉が始まった。問題は、サウジアラビアには産業基盤がほぼ完全に欠けており、工場で利用できる水が限られているために物流がさらに複雑になっていることだ。
これは、Fri, 29 Mar 2024 06:29:11 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/arabia-saudita-investimento-auto-elettriche-lucid/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。