バイデンの怒りは、ドイツにもう 1 つの打撃を与えます。アウディは、米国本土に最初の生産センターを開設する準備ができています。そして CEO は次のように警告しています。事実と洞察
海外から産業界を誘致し、アメリカの同業他社と対等な条件で競争し続けたいのであれば、生産チェーン全体をアメリカに植えるよう強制する。これはジョー・バイデンの IRA ( インフレ削減法) の究極の目標であり、 米国のすべての貿易相手国が議席に飛びついたが、彼らは反対することができなかった。米国の非常に保護主義的な産業計画.ホワイトハウスのテナント.バイデンの怒りは、特にブリュッセルが2035 年までに吸熱物質の禁止に手足を結びつけているため、自動車部門のエネルギー移行などの重要な時期に旧大陸の産業を縮小させるリスクを冒しています。ドイツで起こっていることは、これを証明しています。最初にテスラが没収されましたが、今では怒りの罠にかけられているのはアウディです。
US IRA バッチ ドイツ
このニュースは青天の霹靂のようにやって来ます。なぜなら、それは実際、ヨーロッパの中心部に真剣に投資することを意図していたイーロン・マスクの顔が変わったことに付随しているだけでなく、今回はブランドが自らを許しているからでもあります。怒りに誘惑され、ドイツから遠く離れた海の向こうのアメリカに工場を設立することを決定したのはドイツ人です.
マネジングディレクターのマルクス・デュースマンは、フランクフルター・アルゲマイネ・ゾンタークツァイトゥングにあまり多くの言葉を使わずに次のように発表しました。インフレ防止法によって保証された利益。
アウディのナンバー 1 の言葉
「米国にはまだ工場がありません。米国政府のインフレ抑制法により、米国に電気自動車工場を建設することは明らかに非常に魅力的な選択肢になりました。 Audi のナンバー 1 は、サイトで詳細を明らかにしていませんが、さまざまな仮説がすでに研究されていることを理解しておいてください。これは、さまざまな州、特に南部の州のインセンティブを活用するために、完全に新しい構造である可能性があります。 （組合の存在が最小限である場合）彼らは提供している、またはそれはテネシー州チャタヌーガにあるようなフォルクスワーゲン工場の構成に関係している可能性があります.
ドイツ人のための地理の変化
現在、ドイツのブランドは南米にのみ存在し、メキシコのサンホセチアパのサイトでQ5を生産し、クリチバのブラジルのフォルクスワーゲン工場でQ3を組み立てています。同様のサプライチェーンを維持することは、米国市場に関して不利であることが証明される.
もちろん、それはヨーロッパにありません。現在アウディに関係している経済的に賢明な動きですが、デュースマン自身がほのめかしたように、ほぼ確実にフォルクスワーゲン グループ全体が採用することになるでしょう。
これは、Mon, 27 Feb 2023 10:46:05 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/lira-degli-usa-lo-sgomento-della-germania-dopo-tesla-anche-audi-va-in-america/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。