アリタリア航空の従業員の給与は下がっています。 EUは、Covidの軽食の3番目のトランシェに青信号を与える必要があります。そしてそれだけではありません。こちらが航空会社の最新ニュースです
アリタリア航空の従業員の給与は下がっています。 Covidリフレッシュポイントの青信号はブリュッセルからまだ到着しておらず、航空会社の運命が決定するのを待っている間、会社の金庫は空です。
Mise、Mit、Mefの会議は、航空グループの将来を分析する（そしておそらく決定する）ために2月26日に設定されています。ステップバイステップで行きましょう。
アリタリア航空そりの従業員の給与
事実から始めましょう。会社の臨時委員であるジュゼッペ・レオグランデは、従業員が3月2日遅くに2月の給与を受け取ることを組合に伝えました。コミッショナーの経営陣が先月までに進めた冗長基金からの前払いは除外されます。
ブリュッセルはアリタリア航空のCOVIDレストランを認可していません
賃金を払うお金はありません。航空会社の金庫はほとんど空になりましたが、 Covidの軽食への青信号はまだブリュッセルから到着していません。 3番目のトランシェは欠落しています。つまり、緊急事態に関連する3億5,000万ユーロの最後の部分、つまり5,500万ユーロの救済です。
労働組合は政府の介入を求める
そして、組合によると、その到着を促すのは政府でなければならない。
「新政府の任務は、コビッドの損害賠償の提供の承認が、プロセスを加速しなければならない新しい国営航空会社の誕生まで、古いアリタリア航空の給与とサプライヤーの支払いに機能することをヨーロッパに理解させることです。 」、アンサの報告によると、Uiltrasportiの書記長であるClaudio Tarlazziと、航空輸送の国家秘書であるIvanVigliettiを確認します。
Anpac、Anpav、Anpのパイロットと客室乗務員を含むFntaでさえ、5,500万回の軽食では会社の将来にとって十分ではないことを認識していても、政府からの「即時の」介入を求めています。
給与統合の遅れ
セクター基金によって支払われる給与補足-Inpsも遅れています。実際、社会保障研究所は、2020年11月のCigs Alitaliaとその後の数か月間、給与の最大80％を統合する航空輸送連帯基金の統合のすでに承認された支払いを「まだ開始していません」。給与の統合が計算される参照期間に関する内部調査に」、Filt-Cgil、Fit-Cisl、Uiltrasporti、およびUgl AirTransportを非難します。
3月1日のイベント
したがって、遅延による遅延が予想されます。
そしてこれが、労働組合がローマのINPS事務所の下で3月1日のデモを要求した理由です。
「私たちは、政府、労働省、INPSに対して、数千人の労働者とその家族にとって現在持続不可能な状況の重大さを強く表明します」と組合は断言します。
「具体的な解決策を見つけ、支払いの継続性を保証できるディスカッションテーブルの即時オープン」。実際、組合は「単なる官僚的な口論のために、収入のない1万1000以上の家族を残すことは許されない」と非難している。
MISE-MIT-MEFの会議
2月26日に何かが変わりますか？
その日、アリタリア航空の関係書類について話し合うために、経済開発省、運輸省、経済省の間で会議が開かれました。ジャンカルロ・ジョルジェッティ大臣とエンリコ・ジョヴァンニーニ大臣がテーブルに座り、航空会社を決定します。しかし、おそらくダニエレ・フランコ大臣の存在。
これは、Wed, 24 Feb 2021 12:26:57 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/tutte-le-nuove-turbolenze-in-alitalia/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。