オート、ウルソ、ステランティス、労働組合はお互いに何と言った?



オート、ウルソ、ステランティス、労働組合はお互いに何と言った?

イタリア企業・製造省の自動車部門に関する会議に誰が出席し、何が話されたのか。フィム・シスル国家書記フェルディナンド・ウリアーノ氏のスピーチ

労働組合、ステランティス・グループ、アンフィア、生産工場がある地域の社長および代表者との間の自動車ラウンドテーブルが本日、ローマのビジネス・メイド・イン・イタリー省で大臣の出席のもと開催された。ウルソとベルガモット次官。

ウルソ大臣の発言

冒頭、ウルソ大臣は、今日の自動車産業の表がこの分野の転換点となり得ること、自動車サプライチェーンのすべての関係者が一堂に会するのは初めてであることを宣言した。イタリアでは、他のヨーロッパ諸国よりも自動車生産が減少しており、イタリアでは自動車生産台数100万台という目標を達成することを目指していると強調し、大臣は強調しましたが、今日、自動車生産台数の大部分がどのように減少しているのかを強調しました。新車購入奨励金として割り当てられた80億ドル(残り60億ドル)は、そのほとんどが海外生産車に充てられたため、是正策を見つける必要がある。

アンフィアの立場

同大臣はまた、アンフィアのバヴァッソリ会長が思い出したように、今日では自動車部品の価値の80%に相当する重要かつ重要な自動車部品のサプライチェーンの移行を支援する必要性を強調した。

イタリア、フランス、ドイツで何が起こっているのか

ウルソ氏はその後、イタリア、フランス、ドイツの経済開発大臣が1月中旬に実現技術に関する協定に署名したことと、自動車分野における欧州におけるグリーン技術の自律化戦略を定義するための新たな会議がパリで開催されることを思い出した。 。同大臣はまた、インダストリー5.0への移行計画に130億ユーロを投入し、グリーン技術に20億ユーロを割り当て、このセクターのグリーン移行のためにPnrrの270億ユーロと一部併用できると発表した。

ステランティスの言うこと

ステランティスに関しては、同グループのEMEA地域責任者のメレ氏が、100万台達成という目標と同様、イタリアにおけるステランティスの取り組みがすべて確認されたと宣言した。さらに同氏は、規制(ユーロ7)にどのように対応し、電気自動車の購入を支援し、充電ネットワークを開発する必要があるかを具体的に述べた。同氏はまた、コストに関連した中国の生産への脅威を強調し、エネルギーに関する行動、人件費の削減、専門訓練の奨励を求めた。

STELLANTIS エレクトリックパンダケース

ス・ポミリアーノ氏は、セルビアで生産される「パンダ」は、現在カンパニアの拠点で生産されているものとは対照的ではないと述べた。

FIM-CISL の立場

フィム側としては、自動車サプライチェーンのすべての関係者が参加して最終的にセクターテーブルを招集したことの重要性が強調された。自動車分野で進行中の移行に対処するには、投資の目標を正確に定めることが重要です。もちろん、生産増加の目標については全員が同意しますが、100 万台の車について話している場合、生産は 3 分の 1 増加する必要があることを明確にしておきます。100 万台の車について話している場合、これは今日の生産を 2 倍にすることを意味します。

イタリアのステランティス生産拠点

各生産拠点に関しては、ステランティスブランドのイタリア的な性質よりも、我が国でどの新モデルがどれだけ生産されるかについて議論する必要があるだろう。現在、このグループは多国籍企業であり、すでにジープ、ダッジなどのブランドをイタリアで生産しており、将来的にはDSやオペルもイタリアで生産しています。一部の工場でメルフィのような特定の生産ミッションがある場合、他のサイトでは、詳細な分析を行い、新しいモデルと出発時間を定義します。

このため、工場の飽和状態、将来生産されるモデル、量と研究開発への投資がどのように増加するかについて議論する必要があると私たちは考えています。

インセンティブの章

残りの60億ドル(自動車基金を構成する80億ドルと比較して)に関しては、購入だけでなく、部品の供給、産業、サプライチェーンへの投資に使われなければならず、そうでなければ放棄される危険がある。イタリア、あるいは大幅なダウンサイジング。本日開始された議論は、イタリアのステランティス工場とコンポーネント部門の生産量と雇用量の発展と成長のための条件を作り出すために、運用テーブルと具体的なテーブルの召集を継続する必要がある。

5つのテーブル

結論として、同省は、それぞれ同省が主宰する5つの作業部会の立ち上げを発表した。1つは生産、特に自動車基金の60億資源の使い方に関する。コンポーネント、生産効率、エネルギー、物流に関する 2 番目の表。 3分の1はこの分野の開発とイノベーションに関するもの。 1 つはコンポーネントに関するもの、最後に 1 つは雇用とトレーニングに関するものです。早ければ今月にもテーブルが召集される予定だ。


これは、Wed, 06 Dec 2023 15:11:06 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/auto-che-cosa-si-sono-detti-urso-stellantis-e-i-sindacati/Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。