サルビーニ氏によれば、ルフトハンザからのイタ買収に対する欧州委員会の反対は「またしてもユーロの狂気」だという。同大臣はフォンデアライエン氏とマクロン氏への攻撃を惜しまない。一方、エールフランスはほくそ笑んでいるのでしょうか？
「これはまたユーロマッドネスだ。失われた数年を経て、政府は数千人の労働者、イタリア人の飛行機に乗れる権利、イタリアへの観光客の到着を確保したいと考えており、ブリュッセルは反対している。」マッテオ・サルヴィーニ・インフラストラクチャー・運輸大臣は、ドイツの航空会社ルフトハンザドイツ航空によるITA航空の買収に対する欧州委員会の反対に関連して、このように述べた。現在、ITA は経済省によって完全に管理されています。
同委員会は、この運航により、特に最も収益性の高い長距離航空路線での競争が減少し、ミラノ・リナーテ空港におけるITAの支配的地位が強化される可能性があると考えている。
欧州委員会に対するサルビーニ氏の言葉
サルビーニ氏によれば、欧州の埋蔵量の背後には「経済的利益」があるという。さらに同氏は、ベルガモ高速道路の新ジャンクションの落成式イベントで講演し、「もしブリュッセルがITAとルフトハンザの合意を妨害したり、破ろうとしたりすれば、労働者、イタリア、そしてヨーロッパに損害を与えることになるだろう」と付け加えた。この惨めな委員会がまた愚かな行為でこの 5 年間を終わらせたとしても、私は驚かないでしょう。しかし、作戦の正当性を確信しているので、作戦を進めています。」
サルビーニ対フォン・デア・ライエンおよびマクロン
サルビーニ氏はまた、最近数日、連盟とその有権者が「フォンデアライエンと社会主義者が欧州委員会の指揮を執る第二の任務を選択することは決してない」とも宣言した。その後、ロシアの侵略に対抗するためにウクライナに兵士を派遣する可能性を提起したエマニュエル・マクロン氏を攻撃し、フランス大統領は「その言葉は我が国とこの大陸の危険を表している」と主張した。問題はお父さんやお母さんではなく、マクロンのような戦争屋です。サルビーニ氏は、「マクロン氏の戦争挑発するヨーロッパとルペン氏の平和なヨーロッパのどちらを選択するかであれば、私は生涯ルペン氏のヨーロッパに協力する」と付け加えた。
マリーヌ・ルペン氏はロシアのウラジーミル・プーチン大統領と非常に近い関係にあり、2014年に彼女の政党（現在はラッセンブルメント国民、以前は国民戦線と呼ばれていた）は選挙活動資金としてロシアの銀行から900万ユーロの融資を受けた。 2017年、サルビーニ氏は連盟とプーチン大統領の政党「統一ロシア」との間の協力協定に署名した。
メロニ氏もイタリアとルフトハンザの合意に関してブリュッセルを批判
昨年の夏、ジョルジア・メローニ首相は、サルビーニ氏と同様の口調でITAとルフトハンザの運航に関して欧州委員会を攻撃した。 「客観的に見て奇妙なことが起きている」と同氏は述べた。「つまり、長年にわたって我々にITA問題の解決策を見つけるよう求めてきたのと同じ欧州委員会が、我々が問題の解決策を見つけたときにそれを阻止し、したがって我々はもはや問題を解決できないのである」理解。そして私たちは答えを求めています。」
フレンチトラック
ルフトハンザからのITA買収に対する欧州委員会の反対は、おそらくフランスのフラッグキャリアであるエールフランスによって好意的に歓迎されただろうが、航空輸送の専門家であるクリスティアーノ・スパッツァーリ氏がすでにStartmagの長い分析で説明していたように、同社の事業運営は損害を受けることになるだろう。操作から。
「フランス人の『いとこ』たちは、イタとルフトハンザの結婚式を台無しにするためにあらゆる手を尽くしている」とアナリストは書いた。 「このシナリオでは、強力な権限と政治的つながりを持っている欧州委員会が、初めてフランスを追い詰めることになる合併にゴーサインを出すのが極めて難しい状況にあったことは容易に理解できる」 、「ヨーロッパの航空活動の範囲」。
これは、Tue, 26 Mar 2024 14:47:23 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/salvini-critiche-commissione-europea-ita-lufthansa/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。