ミケーレスカルパによる北極圏のゲームの詳細な分析
スエズ運河の偶発的な閉鎖は、世界貿易の脆弱性についての国際社会への目覚めの呼びかけでした。
カイロが泣いたら、モスクワは笑うことができた。
実際、スエズの封鎖の結果として、ロシアのメディアは、クアタールからヨーロッパにガスを供給する方法としてエジプトの水路の不安定さを強調しようとしました。代わりに、安全なものとしてノルドストリーム2ガスパイプラインのルートを提案しました。ソース。ヨーロッパへのガスの供給。
実際、スエズを経由する液化ガス輸送の世界貿易の9％とその封鎖により、旧大陸のエネルギー市場は懸念を抱き、ヨーロッパの伝統的なガス供給国であるロシアに注目しています。
Nord Stream 2は建設中のガスパイプラインで、ロシア連邦からバルト海を経由してヨーロッパまで走っています。新しいパイプラインは、稼働中のパイプライン（Nord Stream）と同様に、ガスプロムとヨーロッパの消費者の間の直接リンクを確立します。しかし、このプロジェクトは、米国がパイプラインを妨害し、ヨーロッパ人（またはドイツ）をロシアに過度に拘束することを約束する激しい地政学的戦いの中心にあります。ロシアは、新しいバイデン大統領とともに、ロシアの1つに戻りました。アメリカの主な敵。
現実には、バルト海のガスパイプラインの建設に新たな推進力を与えるのではなく、スエズ危機は、実際、ウクライナでの最近の危機で建設が行き詰まったようであり、北極ルートの光を再燃させました。
これらは、地球温暖化のために北海に開かれている世界の海事貿易への道です。
北極の氷床の融解は、実際、北西航路、北東航路、および北極海航路を1年のより長い期間にわたって開放しています。これらのルートは、一般的な商業輸送で1年の全期間にわたって実行可能である場合、世界貿易にとって真の革命となるでしょう。
いわゆる北極ルートは、アジアの船が旧大陸の港に行くまでの道のりを大幅に短縮する可能性があり、さらに「南部」のチョークポイントの通過とそのよく知られた脆弱性を回避する可能性があります。中国から北ヨーロッパの港に向かう船の場合、北極圏のルートは20％速く、40％短いと推定されています。スエズ運河を通る約21,000キロメートルの旅に対して、実際の距離は約12,800キロメートルです。もちろん、現時点で最大の重要性は、1年に2〜3か月に制限された航行可能性ですが、専門家によると、 気候変動により2050年にこのルートが氷から解放されるという事実によって、目新しさが正確に与えられます。年間を通してナビゲート可能です。
スエズ事故後のロシアエネルギー省が「北極海航路は貨物輸送量を拡大する可能性が高く、アジアからヨーロッパへの貨物輸送期間を大幅に短縮できる」と述べたのは偶然ではない。 。
これは、ロスアトムの北極開発のためにウラジミールPanov、特別代表によってエコーされたと主張北極海航路の開発は、物流のリスクを保護し、より持続可能な世界貿易を作る」という。間違いなく、中国、日本、韓国などのアジア諸国は、長期戦略計画においてスエズ運河の封鎖の前例を考慮に入れるでしょう。」
しかし、スエズ危機の全貌が私たちに教えているように、北極圏のルートの問題は単なる商業上の問題ではありません。
地政学überalles。実際、北極圏における商業的利益の問題は、モスクワの戦略的利益と密接に交差しています。北極圏は現在、ロシアのGDPの10％以上、輸出の20％以上の価値がありますが、将来的にはロシア人の実際の生命保険になるでしょう。モスクワは北極圏に隣接する土地の53％以上を所有しており、間違いなく、米国とともに、沿岸国（ノルウェー、カナダ、デンマーク、正確にはロシアと米国）の中でより重要なプレーヤーであり、 '範囲。米国地質調査所によると、世界の石油とガスの埋蔵量の40％を所有している地域で、約20兆ドルの価値があります。さらに、この地域は全世界の天然資源の30％を所有していると推定されています。莫大な富。
したがって、ロシアにとって、北海の水面で起こること、つまり商業交通と、海底の下にあること、つまり巨大な鉱物資源の両方を確実に管理することが重要であると理解されています。
注目すべき興味深い点は、スエズ封鎖後のモスクワの北極宣言は、即席の宣言ではなく、ロシアとの重要な試合の台本であるということです。実際、北極海の管理を保証するために、モスクワは合法と軍事の2つの戦略に従います。
北極圏では、モスクワは大陸棚に関する主張を持ち、ユーラシア大陸の2つの潜水艦の延長と見なされるロモノソフとメンデレーエフの尾根に対する主権を主張しています。したがって、そのような主張は、その沿岸周辺と北極の間の地域の炭化水素および鉱物資源の開発を保証するでしょう。
大陸棚の主張を合法的に追求するために、ロシアは1997年にUNCLOS条約を批准し、北極評議会（イタリアがオブザーバー）のメンバーです。これらの分野に関するロシアの主張は、他の北極圏の主張と重複することが多く、国際的な論争を引き起こしています。たとえば、最新の2020年は、モスクワが北極海の海底に対する主張をカナダとグリーンランドのEEZに拡大した後に発生しました。したがって、UNCLOSによって設立され、これらの状況を解決するために任命された機関であるCLCS（大陸棚の限界に関する委員会）が紛争に対処しています。
法的主張と並行して、北極圏はモスクワにとって不可欠であり、その結果、いかなる犠牲を払っても防御される必要があります。したがって、筋肉戦略です。
卓越した北極圏の国ではないにしても、ロシア連邦はこの広大な地域に大規模な軍事装置を配備しました。たとえば、モスクワは、NATOの国境に近い北西端にあるコラ半島を、約200隻の軍艦、20隻の原子力潜水艦、1830隻の原子力潜水艦を集めて本物の要塞に変えました。さらに、モスクワは北極圏の戦争に特化した部門を作成しました。これは、極端な地理的状況を考えると、多くの人の手の届かないところに簡単に推測できるタイプの紛争です。モスクワは、ソビエト時代の多くのインフラストラクチャー（港と空港）を再活性化し、北極圏の交易路と並行して走る新しいインフラストラクチャーを構築しています。
北極圏のゲームは非常に複雑です。ロシアの立場は明らかに他の北極圏の州によって抵抗されており、米国とNATOが最前線でモスクワの極北の野心を支配しているからです。
しかし、ロシア人にとって重要なゲームであり、多くの人にとって基本的なゲームでは、今世紀の大きな課題が交差します。一帯一路イニシアチブまたは新しいシルクロードです。
北極圏での中国の存在は、実際、モスクワが海を置くならば、謎ではありません、商品は何よりも中国人です。したがって、人身売買は北京にとって戦略的であると理解されています。その結果、中国は他の誰よりもこの分野に莫大な投資を行っています。投資は主にインフラストラクチャーであり、すべての人に発生します。特に、北京がシベリアのガス（シベリアの電力パイプライン）と北海（北極のLNG 2液化プラント）を運ぶいくつかのインフラストラクチャを通じてエネルギーを得るロシア人と緊密に協力することによって。しかし同時に、ドラゴンは他のすべての北極圏の国々、特にグリーンランド、フィンランド、アイスランドに投資しています。
したがって、スエズの閉鎖は、南半球の脆弱性、グローバルなバリューチェーン、チョークポイントを浮き彫りにするだけでなく、極北の脆弱性に注意を戻し、遠くに見えるがイタリアを含むすべての人が関与するシナリオを示しています。世界の未来は極で演じられます。
これは、Sun, 02 May 2021 06:17:36 +0000 の https://www.startmag.it/energia/da-suez-artico-il-passo-e-breve/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。