テルモリのギガファクトリーに関するステランティスの発表に対する、Fim-Cislの書記長RobertoBenagliaと自動車部門の責任者であるFim-Cisilの国家書記FerdinandoUlianoの介入
私たちは、ここ数週間、ステランティスとイタリア政府との間で行ったすべての交渉と討論のテーブルでこれを繰り返し要求しました。主な目的は、ステランティスギガファクトリーが私たちの国にあることを確認することでした。
Fim-Cislにとって、自動車セクターとStellantisにとってこの繊細で変化するフェーズでは、移行に伴うすべての必要な介入を実装することが基本です。つまり、コンポーネントから始まり、バッテリーを通過する産業再転換のインセンティブからです。 、新しいモビリティの心臓部であり、充電エコシステムの再編成もあります。
イタリアのギガファクトリーは正しい方向への重要な一歩です。これは、フィアットクライスラーを復元して再起動し、Psaとの合併に置くために、ここ数年、組合とともに、とりわけFim-Cislに貢献してきた、ステランティスのイタリア人労働者に対する責任と信頼の行為です。 4番目の大きな世界の自動車グループ。
これは、我が国におけるステランティスグループの投資と注目の重要なシグナルです。
ギガファクトリーでは、外国への依存が回避され、何よりも、移行を管理するために必要な専門的なスキルを強化するために投資することが不可欠になります。私たちはこの分野で困難な状況に直面しており、内燃機関部品の分野の多くの大手メーカーはすでに短期的に雇用の冗長性を予見しています。
ステランティスはまた、吸熱エンジンを生産するプラントのイタリアでの再転換に対処する必要があります。テルモリのエンジン工場に配置するというギガファクトリーの決定により、Fim-Cislとして繰り返し述べてきた社会的互換性を備えた移行を管理できます。しばらくの間。
その後、ステランティスの将来の産業計画の最前線で行動することが不可欠になります。これは、図解された電化プロジェクトと発表された重要な投資とともに、プラントの飽和とイタリアのプラントの完全な占有を保証する必要があります。
私たちは、このように継続する必要があることを政府に改めて、欧州の資金NRPは、移行を管理するための絶好の機会であり、用途リソースは、実際の産業再変換を実装することを無駄に、しかし、全体的な戦略の中に使用することはできません技術的観点とスキルの観点の両方の観点から計画します。
私たちにとって、社会的互換性は、この移行を管理する上ですべての選択の中心になければなりません。エンジンの変更から始まるセクターの変更のプロセスは、社会的コストを決定することはできません。
これは、Thu, 08 Jul 2021 13:49:15 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/stellantis-bel-segnale-la-gigafactory-a-termoli/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。