コンチネンタルとグッドイヤーに続き、フランスのミシュランも重工業の再編に着手し、ドイツの3つの生産拠点を閉鎖することになる。
丸っこいミシュランマンでも無駄のないタイム。フランスの多国籍企業は実際、血と涙の企業再編を開始する決定を発表したばかりで、これには従業員1,532人の削減が含まれ、2023年予算で約4億2,500万ユーロの引当金を計上する必要がある。
ミシュラン、ドイツの3工場を閉鎖
ミシュランの目標は、カールスルーエ工場、トリーア工場、ホンブルク工場というドイツの３拠点での生産を「段階的に停止」することと、現在カールスルーエにあるカスタマーコンタクトセンターをポーランドに移転することである。
国産のコンチネンタルも今後2年間までに少なくとも4億ユーロの節約を目指して同様のリストラ計画に取り組んでいることを考えると、これはドイツ自動車産業の心臓部（というよりはタイヤ）へのさらなる打撃だ。 。
大陸的な食生活
この計画は「組織のすべての部門およびすべてのレベルに影響を与えるため、世界中で影響を受ける正確な雇用数はまだ決定されていない」と発表されている。しかし、この文書を注意深く追跡しているドイツの報道機関では、現在の世界の労働力の 3% に相当する 5,000 人のポジションについての話があります。
つまり、過去10年間ですでに2万人以上の従業員を解雇しているこのドイツの多国籍企業の従業員にとって、バロメーターは荒天へと向かいつつあるのだ。また、部門責任者のフィリップ・フォン・ヒルシュハイト氏が、これらは「部門の競争力を向上させるための初期措置」であり、「販売から研究、開発から開発に至るまでのすべての機能とプロセスの継続的かつ無条件の」評価であると、言葉を詰まらせることなく述べたからである。生産"。
したがって、組織再編の影響を受ける約30拠点の従業員千人は、他の人員削減の最初の対象となる可能性がある。この馬の治療法は、スマート モビリティ分野の清算と、部門全体のわずか 5 つの事業セグメントへの統合につながります。
グッドイヤーが別れを告げる
諸悪の原因は常に同じ、需要の低迷です。ミシュランとコンチネンタルに加えて、グッドイヤーもこれを採用し、ヘッセン州のフルダとブランデンブルクのフュルステンヴァルデというドイツの２つの工場を閉鎖する意向を発表したばかりである。
フルダの労働者は2019年の人員削減の生き残りであり、このとき米国多国籍企業は450人の労働者を解雇し、その代わりに近代化のための巨額投資を約束したと今日地元メディアが回想している。しかし、昨年6月には新たに550名のポストの人員削減が発表されたが、労働評議会との関連交渉により決定が遅れたようだ。
閉鎖に向けた加速
しかし、ここ数時間で指導者らは再びアクセルを踏み込み、今度は工場の閉鎖を発表した。これは需要の「大幅かつ急速な悪化」によるもので、「アジアからの低価格輸入品の増加によってさらに悪化した」とグッドイヤー氏は述べ、売却は段階的に行われ、2年以内に完了し、売却が完了することを強調した。 2025 年 9 月にゲートが完成します。
リーダーの発言
フュルステンヴァルデ工場の労働者も同様の運命をたどり、すべての活動の停止は2027年に予定されており、750人の労働者の解雇も含まれる。 「難しい決断だが、過剰生産能力を削減し、生産構造を需要に合わせるために必要だ」と米国の多国籍企業は説明し、労働者代表との協議は儀式的なステップに過ぎないと示唆した。
フォルクスワーゲンに注目
代わりに自動車メーカーに目を向けると、ドイツのフォルクスワーゲングループの最高経営責任者（CEO）トーマス・シェーファー氏が数日前に「ブランドの競争力を高めるため、100億ユーロの削減を発表した」と発言した言葉に懸念がある。以前よりも。」
「当社が導入している構造、プロセス、コストが多すぎて、高すぎる」とCEOは率直に語った。ドイツのメディアの一部のプレビューによると、早期退職制度による人員削減が今後数カ月以内に行われるはずだという。 電気自動車の需要の減少により、状況はさらに悪化する可能性があります。
これは、Mon, 04 Dec 2023 09:33:15 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/lindustria-tedesca-ha-le-gomme-sgonfie/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。