フィンカンティエリインフラストラクチャの数と活動
フィンカンティエリインフラストラクチャの深紅。
2017年3月28日に誕生したFincantieriSpaグループ（CDPが71％を所有）が管理する会社は、2020会計年度を570万ユーロの損失で締めくくりました（2019年の170万ユーロの利益と比較して）。
同社は、商業活動を遅らせたCovid-19パンデミックに関連して、2020年に発生した重大な問題に否定的な結果をもたらしました。
Fincantieri Infrastructureは、複雑なプロジェクト向けの鉄骨構造の設計、建設、組み立てを専門としており、橋や大型鉄骨構造の建設における「Fincantieriの経験に基づいて、グループの多様化戦略を強化するために」作成されました。
Webuildとの提携により、Fincantieri Infrastructureは、ジェノヴァのポンテサンジョルジョに新しいポンテモランディを建設することで有名になりました。
さらに、再びWeBuildを使用して、Fincantieri Infrastructureはルーマニアでの吊橋の建設に参加します。この橋は、完成すると国内で最長、ヨーロッパで最長の中央スパンで3番目になります。フィンカンティエリの契約額は約7000万ユーロです。受け取った注文に基づいて、FincantieriInfrastructureは橋の金属デッキを提供します。現時点では、注文の50％以上の進捗を達成しています。
過去2年間で、ルーマニアの橋に加えて、フィンカンティエリインフラストラクチャーは、ラパッロの港を建設する契約に署名し、ボローニャカルチョと新しいダッラーラスタジアムを建設する契約を締結しました。
「したがって、ジェノバは私たちの最初の海軍外の約束ではなく、私たちの最後ではありません。とりわけ、コンクリートの平均寿命は60〜70年であるため、国はインフラ工事の更新を大いに必要としています」 と、1年前にFincantieriInfrastructureのCEOであるMarcelloSorrentinoは宣言しました。
すべての詳細。
ガバナンス
Fincantieri Infrastructureは、Fincantieri Spaによって100％管理されています。管理されている会社は、CEOのMarcelloSorrentinoによって率いられています。アレッサンドロ・デ・ドミニシスが取締役会の議長を務めます。
彼はどんなお仕事をしていますか
同社はトリエステに登録事務所を持ち、ヴァレッジョスルミンシオ工場に事業本部を置いています。 2020年の終わりには80人の従業員がいました。
ワークショップには、厚さが厚い場合でも、切断、溶接、鋼加工のシステムが装備されています。彼 がウェブサイトで説明し ているように、同社はこうして切断からサンドブラスト、塗装までの製造プロセス全体を確実にすることができます。
ヴェロネーゼ工場は、インフラセクター向けの生産のために2020年にフル稼働しました。
収益の急増
Fincantieri Infrastructureは、2020年に253,707,882ユーロの売上高を記録しました。これは、2019年の1,840,397ユーロと比較して増加しています。
今年は、ポルチェヴェラ橋、ルーマニアのドナウ橋の注文の生産と土木工事を備えた構造物の金属細工の設置により、2019年の1億1,070万ユーロから2020年には1億2,400万ユーロへの生産額の増加を記録しました。とシステム、MargheraとMonfalconeサイトで。
しかし、否定的な結果
ただし、営業利益はマイナスで、5,699,668ユーロの損失（2019年の1,772,494ユーロの利益に対して）があります。生産コストは134,619,901ユーロに達しました。
同社は、16,477,115ユーロ相当の有形固定資産の合計と、116,178,583ユーロの負債総額を誇っています。
ポートフォリオを注文する
2020年には、Covid危機によって商業活動が減速したにもかかわらず、受注残は1億6,270万に達しました（2019年の1億9,600万からわずかに減少）。
さらに、2020年には、フィンカンティエリインフラストラクチャーオペレマリットタイムと共同で、ヴァードリグレダムの再建が買収されました。
INSOとSOFの買収
2020年12月、Fincantieri Infrastructureは、INSOが率いるメインビジネスユニットであるSistemi per le Infrastruttura Sociali SpA の買収を完了しました。これには、以前はCondotteグループの一部であった子会社SOFが含まれ、2018年から臨時管理が行われ、新しいFincantieriInfrastructureが設立されました。ソシアリ、90％はフィンカンティエリインフラストラクチャーが所有し、10％はトスカーナ地域を代表するSviluppo Imprese Centro Italia SGR SpA（SICI）が所有しています。
この作戦は、イタリアおよび海外（チリ、フランス、ギリシャ、カタール、アルジェリア）での重要な注文のおかげで、フィンカンティエリに10億の注文をもたらし、重要で国際的な作業負荷になります。 newcoは、さまざまな分野で運営されます。独自のサイトおよびサードパーティに代わって、施設管理サービスを提供する譲歩のそれ。医療機器や技術の供給におけるシステムインテグレーターとして。このようにして、現在約450人の従業員に相当するINSOとSOFの労働力も維持されます。
アメリカに設立された3社
最後に、国際化活動をサポートするために、同社はウィスコンシン州とフロリダ州で開発中のプロジェクトのために米国に3つの会社を設立しました。親会社はFincantieriInfrastructure USA Inc（Fincantieri Infrastructure spaが100％管理）であり、Fincantieri Infrastructure WisconsinIncとFincantieriInfrastructure Florida Inc（後者は2021年初頭に設立）を担当しています。
そして7月の初めに、MSCグループのクルーズ部門とフィンカンティエリは、北米とカリブ海のクルーズ産業の中心地であるマイアミ港に新しいメガクルーズターミナルをフロリダ州フィンカンティエリインフラストラクチャーが建設する契約を締結したことを発表しました。 。新しいターミナルには約3億5000万ユーロの投資が必要です。
これは、Mon, 27 Sep 2021 05:57:46 +0000 の https://www.startmag.it/economia/fincantieri-infrastructure-ecco-conti-e-business/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。