3 億 5,500 万ドルの損失と収益の減少にもかかわらず、ボーイングは 2024 年の第 1 四半期が予想を上回ると報告しています。事実、数字、コメント
ボーイングの財務内容はウォール街の予想を上回った。
米国の航空会社は2024年第1四半期に3億5500万ドルの損失を被ったが、これは主に1月5日に発生したアラスカ航空の737 Max 9型機の事故の影響によるものである。これは同社自身が発表したもので、前年比8％の減収を記録したが、それでもエコノミストの予想をわずかに上回る数字だった。
さらに、ボーイングは第 1 四半期に 39 億ドルを使い果たし、同四半期に最大 45 億ドルもの現金が消費されるという以前の会社予想とウォール街のアナリストの予想を上回りました。
アラスカ航空1282便事故で737 Max 9のドアが吹き飛ばされるという悲惨な2024年のスタート以来、このアメリカの航空機メーカーは当局から厳しい監視を受けており、その間に多額の資金と消費者の信頼を失いつつある。米連邦航空局（FAA）は、ボーイング社の最も売れているジェット機「737 Max」に生産上限を課すとともに、「体系的な品質管理問題」に対処するための包括的な計画を策定することを同メーカーに求めた。
年初から35％下落したボーイング株は、アナリストが懸念していたよりも損失が縮小し、キャッシュバーンも少なかったと同社が報告したことを受け、序盤の取引で3.2％上昇した。
この報道後、ボーイング社の退任CEOデイブ・カルフーン氏（今年後半に退任予定）はCNBCに対し、 同社の主要サプライヤーであるスピリット・エアロシステムズ社の買収契約は第2四半期に成立する可能性が高いと語った。
すべての詳細。
2024 年の第 1 四半期に収益が減少
2024 年第 1 四半期の収益は、民間航空機の納入が減少したことにより、前年同期の 179 億 2000 万ドルから 8% 減の 165 億 6900 万ドルとなりました。同四半期の航空機数は 83 機で、2024 年の最初の 3 か月間の 130 機と比較して 36% 減少しました。 2023年。
しかし、売上高は依然として予想を 162 億 3,000 万ドル上回りました。
部門ごとにみると、民間航空機部門の収益は31%減の46億5,300万ドルとなった。防衛および航空宇宙部門の収益は 69 億 5,000 万 (+6%) に達しました。サービスの収益は 50 億 4,500 万 (+7%) でした。
ボーイング社の赤字決算
ボーイングは3億5,500万ドルの損失を報告し、2023年の同時期の4億2,300万ドルの損失から改善しました。同期間の一株当たり損失は0.56ドルでした（前年同期は0.69ドル）。 1株当たりコア損失は1.13ドル（前年同期は-1.27ドル）に縮小し、予想の1.76ドルを上回った。
キャッシュフローはマイナスだが予想よりは良い
営業キャッシュフローはマイナス３４億ドル、フリーキャッシュフローはマイナス３９億ドルで、アナリスト予想の４５億ドルを依然として上回った。
注文ポートフォリオ
全体として、グループの受注残高は 5,290 億ドルに達し、5,600 機の民間航空機が含まれています。
退任するCEOの言葉
「短期的には我々は困難な時期にある」と、今年末に退任するデイブ・カルフーン最高経営責任者（CEO）はカンファレンス前に従業員に向けたメッセージの中で認めた。
「当社の第1四半期の結果は、737型機の生産を遅らせ、品質向上を推進するために当社が即座に講じた措置を反映している」とカルフーン氏は述べた。 「私たちは品質と安全の管理システムを強化するために時間をかけていきます、そしてこの取り組みは私たちをより強力でより安定した将来に向けて位置づけることになります。」と彼は付け加えた。
ワシントン州レントンで生産された737 Max機に品質管理上の問題が発覚したため、当該四半期に顧客に引き渡された民間航空機は83機で、1年前より36％減少した。カルフーン氏は、生産量の減少が生産品質の向上において記録された「重大な進歩」と正確に関連していることを強調し、ボーイングの完全回復に自信を持っていると述べた。
アナリストのコメント
「まあ、もっと悪かったかもしれない。損失と現金流出は懸念されていたほど深刻ではないが、同社が民間航空機部門で依然として深刻な課題に直面していることは明らかで、何らかの調整が必要となるだろう」とバーティカル・リサーチ・パートナーズのアナリスト、ロバート・スタラード氏はメモで述べた（ ロイターからの抜粋）。
これは、Thu, 25 Apr 2024 07:09:01 +0000 の https://www.startmag.it/economia/ecco-come-i-conti-in-rosso-di-boeing-battono-le-attese/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。