Mobyのクラッシュは2億の価値があります：すべて銀行と債券保有者にとって。 Affaritaliani.itに関するFabioPavesiの記事
生き残るために体重を減らす（そしてたくさん）が、何よりも銀行や債券保有者に彼らの失敗の代償を払わせるため。これは、オノラト家のフェリー会社であるモービーによって提示された債権者との進行中の取り決めに関するものです。コンコルダートのステップは、今や明白になっているクラッシュを回避するための唯一の避けられない動きです。
2019年にのみ、Mobyはひどいバランスシートを閉じました。売上高2億7100万、純資産1億4500万で1億9800万の純損失。そして、 Covidのおかげで、2020年6月のデータ（入手可能な最新のもの）はさらに悪化しました。半年間の収益は6,500万に崩壊し、損失は2億9,800万に増加し、資産はゼロを下回り、4億4,400万という巨大な数字になりました。
遠方から来る災害
ショック治療だけで（おそらく）逃げることができる災害。この協定は、タグボート部門とフリート内の5隻のフェリーの売却を規定しています。しかし明らかに、売却は時間の経過とともに蓄積されたマキシ債務を完済するのに十分ではなく、それだけで4億6000万の財政的価値があり、そのうち1億6000万は銀行に関連し、3億は2023年に満期を迎えるルクセンブルクの債券です。金融債務は返済できません。
コンコルダートでの反逆
そのため、オノラト家は、銀行や債券保有者にエクスポージャーの一部を放棄するように依頼することによってのみ、保留中の和解に避難することができます。銀行や債券保有者によって付与されたリソースの半分以上の価値がある犠牲。特権債務と無担保債務の間で、銀行クラスは160のエクスポージャーで7,300万を返す必要がありますが、3億の債券の保有者の場合、計画が成功した場合、1億4,700万のみが返済されます。
合計で、5億3600万の銀行と債券保有者に加えて、総債務エクスポージャーに加えて、長期にわたる返済計画は、2億5500万をもはや保証しないはずです。構成計画が提案されるときに債権者に常に求められるのは犠牲です。
ティレニアの債務購入のそのエラー
はい、しかしなぜ最大のイタリアの海運グループがそのような浅瀬にたどり着いたのですか？家族は、グリマルディグループによるパンデミックと冷酷な価格競争の危機を非難します。しかし、現実はまったく異なります。ヴィンチェンツォオノラトの会社を逆さまにするために、コビッドや市場よりも、それは深刻な罪でした。
2015年から2016年に多額の借金をして、臨時行政で旧ティッレニアを買収したイタリアの海運会社であるCinの100％を買収しました。原罪はレバレッジバイアウトと呼ばれます。つまり、旧ティレニアを買収するために債務を負ったため、市場シェアを獲得したということです。振り返ってみると、脚の非常に無謀な歩幅。
2016年には、すでにMAXI-DEBTがロードされている財務諸表
2016年、Mobyのバランスシートは劇的に変化しました。同社は、債券の発行により3億ユーロの債務を請求されています。わずか1年での負債は2015年の2億8400万から6億1100万に倍増します。売上総利益がわずか4600万で、収益が2億5000万弱のグループにとっては素晴らしいウェイトです。オノラトがモービーフェリーの肩に積んだその岩は、会社を永遠にバラストすることになります。
これだけで純営業利益率が赤字になった債務に利息を支払わなければならず、初めて赤字になりました。それ以来、低調な収益のおかげで、Mobyは2019年の記録的なギャップ1億9800万まで、損失を出し続けます。
MOBY、ファミリーATM
しかし、後援者のヴィンチェンツォオノラトも私たちに彼をくれました。合意案に付随する覚書では、モビーとオノラト家の間の金銭の通過がさかのぼります。
関連当事者間の関係は必ずしも明確ではありません。記憶に残っているいくつかの取引に言及するために、これは2017年にMobyがミラノのサンバビラ広場にある物件をヴィンチェンツォオノラートの名前で700万ユーロで購入したものです。会社からオノラトへの23万2000ユーロの不確実な性質の送金。また、2015年から2019年の期間における、ヴィンチェンツォオノラト自身を含むモービーの取締役会のメンバーへの最大報酬は、同等の企業よりもはるかに高くなっています。そして再び60万ユーロの高級車の支払い。管理者が利用できるジェット機の料金。
MOBY-CIN-BROTHERS ONORATO TRIANGULATION
最後に、2017年にヴィンチェンツォ、アレッサンドロ、アキレの息子、シン、モビー自身が船体レンタルで設立した会社、F.lliOnoratoの間には三角測量の関係があります。モビー危機が明らかになり始め、年を追うごとに悪化し始めた2015年から2019年の期間にコンコルダートの起草者によって再構築されたように、モビー自体はシンから受け取り、4780万ユーロでF.lliOnoratoリソースに移されました。お金は家族の会社に行きました。
グリロとカサレジオのお金
それだけでなく、オノラトは政党や運動に会社の資金で資金を提供しました。ベッペ・グリッロsrlとの2年間の年間12万ユーロ相当の広告契約。カサレッジョ協会に年間60万人。さまざまな政党にさらに40万ユーロ。民間ジェット会社に280万。 60万ユーロの高級車のレンタル。常にMobyの財源から出てくるお金。
家族の犠牲を少しでも小さくする
災害が完了した今、ヴィンチェンツォオノラト大統領は、モービーの取締役会会長としての報酬を4年間年間300万ドル放棄することを決定しました。そして家族は、Mobyの唯一の株主であるOnorato Armatori srlを通じて、200万ユーロで救助のための犠牲に参加します。
オノラトと彼の家族による数千万ユーロの単なる象徴的な犠牲。フェリーの元女王が長い間溺れていた買収への渇望を満たすために、4億6000万の金融債務のバケツが下がった。
Affari Italianiに掲載された記事、 ここではフルバージョン。
これは、Sat, 17 Apr 2021 05:09:34 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/moby-tutti-i-disastri/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。