Folgiero (Fincantieri): 「防衛セクターの新しいサイクルが始まりました」.その間、11 月 24 日にフィンカンティエリの搾取の裁判で予備審理が行われました。
Fincantieri は、防衛事業に乗り出す準備ができています。
「私たちは、Covidだけでなく、軍用船の需要を生み出す戦争から生じる、長くて新しい産業サイクルに直面しています」.これは、Fincantieri のマネージング ディレクターである Pierroberto Folgiero が、リグーリア語版Repubblicaの 30 周年を祝うイベントでジェノバで昨日講演したときに主張したことです。
「成長する東南アジアのような地域があり、自分自身を強化したい海軍がたくさんあります。船舶への投資は、貿易、エネルギーインフラ、ケーブルダクトを守る機会を与えてくれます。産業サイクルは長く、防衛部門にはフィンカンティエリの深い市場があります。
まさにこの方向で、Fincantieri は、Ansa が報告したように、明日の朝に行われる Riva Trigoso (Genoa) 工場で建造された多目的オフショア巡視船「Marcantonio Colonna」の進水に向けて準備を進めています。イタリア海軍の新しい部隊で、就役した 7 隻のうちの 5 番目です。そのうち「 モロシーニ」と「 パオロ・トン・ラヴェル」の2本はすでに納車されています。
そしてこのルートでは、イタリア海軍の巨人に、防衛および航空宇宙グループのレオナルドが加わります。 「私たちはフィンカンティエリと多くの仕事をしています。国際貿易の最前線、海軍の船の最前線での協力をさらに強化しています。また、重複を避けて協力することで、重複するセクターでのプレゼンスの一部を合理化できるかどうかを理解しようとしています。より良い」と彼は同じ機会に話したレオナルドのCEOであるアレッサンドロ・プロフーモを宣言しました.
その間、同じく昨日の 11 月 24 日、労働者の搾取に関する Fincantieri に対する訴訟の予備審問がベニスで開催されました。
すべての詳細。
軍艦でのフィンカンティエリの航路
「ウクライナでの戦争により、地中海および世界中で軍用船の需要が生まれるため、新しく長い産業サイクルが始まります」とフォルジェロは付け加えます。
すでに月の初めに、Fincantieri の CEO は、取締役会の傍観者とのコミュニケーションで、「軍事およびオフショア船舶セクターは、短期および中期の両方で非常に興味深い傾向を示している」ことを観察して、このルートを予測していました。 Fincantieri の今年の最初の 9 か月の結果。同社は報告期間を終了し、53 億 2000 万ユーロの収益を上げまし た。これは、昨年の最初の 3 四半期で達成された45 億 4000 万ユーロから 17% 増加し、バックログ開発の成長予測に沿っています。
レオナルドとのコラボレーション
「これらは、ますます顕著なパートナーシップを通じて、公的に管理されている2つの企業に協力を求める非常に革新的なプロジェクトの前提です」とRepubblicaは強調しています。
「5月から、まずは住宅の査定などの共同商取引について、連携を強化するプログラムを立ち上げました。協力して商用プラットフォームをまとめることは非常に素晴らしいことです。 2 番目の領域は、確かに、船の構造的および論理的な部分全体に技術を織り交ぜることです。これは、競合する製品との差別化を図る方法です。確かに、イタリアには多くの専門知識があり、私たちがより強くなることができるダイビングなど、いくつかのドメインを見ることです」とピエロベルト・フォルジェロは再び強調しました。
Repubblicaが引用した Fincantieri の CEO は、「Leonardo と一緒に強力であり続けるためには、どの技術を船体に搭載するかを理解する必要があります。
香水の場所
「フィンカンティエリとのコラボレーションは成長しています」と、レオナルドのナンバーワンであるアレッサンドロ・プロフーモも同じように語っています。
「今、私たちは新しい船について考えています。私たちは、国際貿易の最前線でフィンカンティエリとの協力を強化しており、また、重複するセクターでのプレゼンスの一部を合理化する方法を見つけようとしています.目標は、水上船舶と水中船舶の両方に関して、安全面でますます協力することです。 Fincantieri との協力による Leonardo の 24 時間体制の機能は、ますます重要になるでしょう」と Profumo は強調しました。
HORIZON NAVAL SYSTEMS から始まる
「フィンカンティエリとレオナルドは、合弁事業のオリゾンテ・システミ・ナヴァリ（フィンカンティエリ51％、レオナルド49）を引き続き活用し、協力を一歩前進させる必要性に同意する」と指定されているレプブリカは、新しい船。 2 つのパートナーは協力して、イタリア海軍向けに 10 ユニットのフレム フリゲート艦のマキシ オーダーをすでに取得しており、これは、外国の海軍によって発表された国際入札に配備される一種のプロトタイプであり、個人のニーズに基づいてモデル化されています。国。
労働搾取に関するフィンカンティエリの裁判における市民団体としての組合
最後に、つい昨日、海軍グループは、15 の下請け業者とともに、ベニスの裁判所で被告の立場に立っていることに気づきました。
この裁判では、12 人の Fincantieri の幹部が、Marghera 造船所で契約に基づいて運営されているいくつかの会社の所有者とともに告発されています。罪状は、労働者の搾取、違法雇用（刑法第 603 条の 2）、請負業者と Fincantieri の経営陣の間で発生した私的関係者間の汚職である、と Fiom のメモは説明しています。実際、Fiom CGIL はこの手続きのプロモーターの役割を果たしました。この手続きは、2018 年に組合が提出した苦情に端を発しています。
「 CGIL と Fiomがあり、ちょうど 2 日前に、この公聴会の準備のためにグループの書類と貸借対照表を示していましたが、CISL と、労働組合と一緒に、数人の下請け労働者でさえも、個人的に反対することを決意しました。いわゆる「フィンカンティエリ法」」とコリエレ ヴェネトは報告しています。
「昨日、ポルト・マルゲーラ工場内の個人間の労働搾取と腐敗に関する予備審理では、予想よりも多くの民事当事者が参加し、法廷で混乱の瞬間がありました.一方、多数の被告も存在します。フィンカンティエリ自体の 15 人の従業員またはマネージャー、コスタ クルーズの建築家 Massimiliano Lo Re を含む、さまざまな立場の合計 32 人です。 「このプロセスの開始により、Fiom 地域事務局長の Antonio Silvestri はコメントしましたが、Fincantieri の健全な部分がこれらのシステムから完全に距離を置くことは良いことです。」 「代わりに、CGIL 労働会議所の第一人者である Ugo Agiollo 氏は主張しましたが、過去に、この種のゆがみが現れたとき、会社は組合を威嚇しようとすることに何の躊躇もありませんでした。労働監督官»」コリエレ・ベネトは結論付けました。
これは、Fri, 25 Nov 2022 11:37:23 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/la-guerra-russia-ucraina-fara-gongolare-i-conti-di-fincantieri/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。