フィアット 500X の場合、最大 7 か月待つ必要があります。インフィニオン、NXPセミコンダクターズ、オンセミ、クアルコムと協力するステランティスは、決して不足しないように半導体調達戦略を再設計しました。
周知のとおり、パンデミック終息以来、ハイテク市場、特に自動車市場ではチップが不足しており、その生産を巡って台湾の地政学的ゲームが繰り広げられている。
新しい車を買うまでどのくらい待つ必要がありますか?
新車を購入しようとした人なら誰でもよく知っていることですが、順番待ちのリストはますます長くなっています。たとえば、 『コリエレ』紙によると、状況は過去2年に比べて著しく改善したものの、依然としてフィアット500Xを持ち帰るまでにハイブリッドエンジンの場合は最短で6か月から最長で7か月かかるという。
2023 年 5 月にイタリアで最も売れた車であるフィアット パンダの場合、基本的なトリム レベルの 3 か月を考慮すると平均 4 か月が予想され、フル オプション バージョンでは最大 5 か月に達します。ランチア イプシロンも同じタイミングですが、プジョー 3008 と 2008 では 60 日まで短縮されますが、より多くのオプションが含まれるカスタマイズ バージョンでは最大 90 日までかかります。
チップの欠如とメーカーの対抗措置
通常、これらの遅延は、チップが不足し続けるという事実によって引き起こされます。ここ数カ月、メーカーは供給を確保するために多大なリソースを投資しており、場合によってはメーカーや流通業者との合弁事業や提携を追求することによって、また別の場合にはチップを自社で製造することによっても行われている。ただし、ほぼすべての企業がサプライチェーンを再設計しました。
パートナーシップ
ステランティスは、2030年までの購入額100億ユーロ以上で半導体を供給するパートナーシップを開始した。供給契約は、炭化ケイ素（SiC）を含む、将来のますますハイテク化するモビリティに現在不可欠となっている幅広いマイクロチップをカバーしている。電気自動車 (EV) 向け MOSFET。 STLA Brain電子アーキテクチャのコンピューティングゾーンの必須コンポーネントであるマイクロコントロールユニット（MCU）と、自動運転および車載の電力支援機能を提供する高性能コンピューティングユニット（HPC）用のシステムオンチップ（SoC）インフォテイメント。
半導体を確保するためのステランティスの戦略
さらに、最近の過去の落とし穴を避けるために、ステランティスはこれらの今や重要なコンポーネントを保護する方法を再設計しました。これには、半導体データベースの実装、コンポーネントのレガシーを積極的に回避および削除するための体系的なリスク評価が含まれます。チップメーカーやシリコン精錬業者との供給契約をサポートするための長期的なチップレベルの需要予測。チップの多様性を削減し、将来の半導体不足が発生した場合に、ステランティスが割り当てを制御し、チップの長期供給保証を含む重要なコンポーネントをメーカーから直接購入できるようにするためのグリーンリストの導入と施行。
これは、Mon, 31 Jul 2023 06:38:32 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/stellantis-semiconduttori-strategia-forniture/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。