フランスのグループThalesは、HitachiRailで陸上輸送システム部門の購入者を見つけました。すべての詳細
タレスは、GTS鉄道信号事業を日本の日立鉄道に売却する準備ができています。
日本のコングロマリットである日立製作所は、フランス企業のタレスと、グループの鉄道信号事業の買収について、16.6億ユーロ相当の独占交渉を発表した。
列車制御システムと料金徴収サービスも提供するGTS信号ユニットは、競合他社に比べて小さいとロイターは述べています。独立したプレーヤーがより大きな業界グループと連携するため、この売却は業界の統合時に行われます。
また、7月にロイターが報じたように、日立レールはスイスのシュタッドラーレールやスペインのCAFと競争してタレスのGTSを購入しようとしていた。
この作戦は私たちの国にも影響を及ぼします。
「私たちが楽観的に迎える素晴らしい作戦」と、ウルム国務長官のブルーノ・セントネッティはコメントしました。 「そして、基本的な資産がイタリアの日立に提供されたので、注意深く監視することを忘れないでしょう。イタリアだけで4,000人以上の直接労働者の価値がある鉄道輸送の資産です」と彼は結論付けました。
操作の詳細
16.6億ユーロの価格は、地上輸送システム（GTS）と呼ばれるタレスユニットの債務を含む企業価値に相当します。タレスはメモで、これはEbitの13.8倍の倍数を反映していると述べた。
ただし、取引の最終価格は交渉終了時に決定されます。結論は、管轄当局からの青信号の後、2023年の初めに行われる予定です。
輸送部門はどのように進みますか？
タレスのGTSユニットには、42か国に約9,000人の従業員がいます。鉄道活動は2020年に16億の収益を生み出し、これは会社の総収益の約10％に相当します。
タレス戦略
タレス・パトリック・ケインの社長兼最高経営責任者（CEO）は、次のように述べています。 。これらの3つのビジネスは、航空宇宙、防衛とセキュリティ、およびデジタルIDとセキュリティです。
日本グループの目標
日立は、この買収を通じて、鉄道セクターのデジタル化を拡大したいと考えています。日本のコングロマリットは、とりわけ、2026会計年度までに鉄道事業の収益を1兆円（91.7億ドル）に増やすことを望んでいます。
日立のエグゼクティブバイスプレジデントであるAlistairDormerは、「GTSビジネスは地理的に非常に補完的です」と述べています。 GTSは、ドイツ、フランス、カナダに本社を置いています。
Hitachi Railの現在の取引拠点は、主に英国、イタリア、日本、北米にあります。そして、私たちがこの作戦のフォールアウトを見ているのはまさにイタリアです。
UILMのコメント
「将来に乾杯する前に、合意の基礎となる運用および産業開発計画を知る必要があります」と、Uilmの国家秘書兼セクターの国家マネージャーであるBrunoCantonettiは述べています。 「この事業は独占禁止法および規制機関の認可の対象となりますが、開発、雇用、市場の面での機会に満ちた写真を私たちに与えてくれます。この買収により、日立は鉄道輸送のすべてのセグメントにおける「ターンキー」ソリューションの誰もが認めるリーダーになる候補者となり、都市のモビリティのグリーン移行、より一般的には主導できるプレーヤーの1人になるための基盤を築きます。相互運用性の。輸送の」。
日立がイタリアでしたこと
「イタリアの日立は、カントネッティを強調しているが、信号と列車の生産の間にすでに強力な相乗効果を構築しており、これは、労働者と経営者によって表現されたスキルと組み合わされて、私たちの国の貢献をさらに高めるエンジンになることができる要素になるでしょう。産業ビジョンの条件」。
「タレスのGTS部門は、9,000人の人々と、フランスやドイツの市場などの重要な市場にアクセスするための鍵をもたらします。これは、国のNRPから生じる影響の恩恵を受けるでしょう」。
これは、Thu, 05 Aug 2021 06:26:24 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/perche-hitachi-comprera-le-attivita-ferroviarie-di-thales/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。