現代自動車と起亜自動車は、米国で火災の危険にさらされている約9万2000台の自動車をリコールしている。韓国の２つの家にとって、これは初めてのことではない。すべての詳細
韓国の自動車メーカー、ヒュンダイと起亜は木曜日、火災を起こしやすい米国車約9万2000台をリコールすると発表した。オイルポンプレギュレーターの一部の損傷した部品が過熱して飛び出す可能性があるためだ。
ヒュンダイは起亜株の33％を保有している。
リコール
十数件の火災報告に続く今回のリコールは、ヒュンダイ車約5万2000台と起亜車約4万台に影響する。両社は顧客に対し、車両を建物から離れた屋外に駐車するよう勧告し、部品の熱損傷により車載システムがショートする可能性があると付け加えた。
リコール対象の車はすべて、2023年または2023～2024年のいずれかに生産されたものでした。ヒュンダイの場合、パリセイド、ツーソン、ソナタ、エラントラ、コナのモデルです。ただし、Kia の場合は、Sportage および Soul モデルの場合です。
問題の原因
この問題は、燃費の向上を保証するヒュンダイの発明であるアイドル ストップ & ゴー オイル ポンプの誤作動によるものと思われます。本質的に、このコンポーネントは車両が停止するたびに自動的にエンジンをオフにしますが、たとえばフロントなどではオンのままになります。信号機や渋滞中。
ヒュンダイと起亜自動車のアメリカの不幸のすべて
現代自動車と起亜自動車にとってリコールはこれが初めてではない。牽引フックベルトの欠陥による火災の危険性を理由に、両メーカーは3月だけで57万台以上の車をリコールしなければならなかった。 4月、両社は900万台以上の「盗難しやすい」車両、つまり基本的な盗難防止機能のない車両を生産したとして米国政府から訴訟を起こされ、5月には起亜自動車と現代自動車が約2億ドルの支払いで和解した。
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また5月、米国当局は、エアバッグが展開時に爆発し、破片が車内に飛び散る可能性があるとして、起亜自動車400万台をリコールした。現在、米国はヒュンダイ製の電気自動車が故障したトランジスタを搭載して突然停止したという報告を調査している。
これは、Fri, 04 Aug 2023 08:52:33 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/hyundai-kia-richiami-auto-rischio-incendio/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。