米国は世界最大の原油生産国であり、最大の消費国ですが、2023 年には純輸出国になる可能性があります。そんなわけで
近年、いわゆる「シェール革命」のおかげで、非在来型鉱床の開発が可能になり、米国は世界最大の石油と天然ガスの生産国になりました。アメリカは他のどの国よりも多くの原油を消費する国 (1 日あたり 2,000 万バレル) であり、主要な輸入国以外の何物でもないと信じられていたため、これは大きな変化でした。
2023年にバランスが崩れる？
しかし、技術革新によって増産が可能になったにもかかわらず、米国の生産量は 1 日あたり 1,300 万バレルを超えたことはなく、総消費量よりもはるかに低い値です。第二次世界大戦以来、石油の輸出量が輸入量を上回ったことはありません。しかし、 ロイター通信が報じた予測によると、このバランスは2023年に逆転する運命にあるようだ。
国はすでに石油製品の純輸出国であり、この用語には原油とガソリンやディーゼルなどの精製製品の両方が含まれます。
輸出入に関するデータ
米国は、液化ガス (LNG) の世界最大の輸出国の 1 つであることに加えて、カタールと共に、石油の非常に重要な供給国でもあります。実際、米国の原油の他の国への販売は最近、1 日あたり 340 万バレルという記録に達しました。精製された製品の輸出量は、1 日あたり約 300 万バレルに達します。
アメリカはまた、原油の輸入を減らしています。先月の米国政府のデータによると、原油の輸入量は 1 日あたり 110 万バレルに減少し、集計が開始された 2001 年以来の低水準でした。 5 年前、米国は 1 日あたり 700 万バレル以上を輸入していました。
米国のエネルギーの役割におけるこの変化は、国際的な状況によって支持されました。ロシアのウクライナ侵攻は、ヨーロッパとアジアの両方で米国の炭化水素に対する新たな需要を生み出しました。ワシントン政府はまた、原材料の価格を下げるために、戦略的備蓄から大量の石油を放出することを承認しました。
米国が純石油輸出国になるために必要なこと
米国が原油の純輸出国になるには、生産を増やすか、石油消費を減らす必要があります。しかし、2023 年には米国の石油需要が 0.7% 増加し、1 日あたり 2,050 万バレルに達すると予想されています。したがって、採掘を加速する必要があります。
しかし、石油会社は新規掘削への投資よりも（株主を喜ばせるために）予算規律に集中することを好んだため、今年の石油生産の伸びは鈍い。ただし、2023 年の記録的な石油生産量は 1 日あたり 1,230 万バレルと推定されていますが、それは原油価格がシェール産業を促進するのに十分なほど高い場合に限られます。
LNGについてはどうですか？
2022年前半、米国はカタールとオーストラリアを抜いて世界最大のLNG輸出国となった。
ロシアの燃料に頼ることができず、2023 年から 2024 年の冬に貯蔵するために欧州では（特に）大量のガスが必要になるため、アメリカの LNG の海外販売はおそらく来年も引き続き堅調に推移するでしょう。
ディーゼル輸出
2022 年の最初の 9 か月間で、米国は 1 日あたり平均 310 万バレルの燃料を輸出しましたが、パンデミック前の 2019 年の同時期は 320 万バレルでした。この減少は、工場の閉鎖と消費者の需要の減少によるものです。
ただし、ディーゼルは例外でした。実際、この燃料の輸出量は、昨年 7 月に 3 年間で最高の 1 日あたり 130 万バレルに達しました。
12 月の最初の 15 日間で、ロシアの精製石油製品の輸入禁止の発効 (2 月 5 日) を見越して、米国のヨーロッパへのディーゼル輸出は、1 日あたり平均 330,000 バレルに達し、月平均くらい。
– また読む:燃料輸出に関する米国からヨーロッパへのすべての平手打ち
これは、Sun, 01 Jan 2023 08:02:05 +0000 の https://www.startmag.it/energia/stati-uniti-petrolio-esportatori-netti/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。