トレニタリア（FSグループ）とイタロは先月の動員を経て労働組合と合意に達した。新規雇用、トレニタリア従業員のチケット レストランの増加、イタロ従業員の場合は最大 280 ユーロの増額。すべての詳細
トレニタリア（FSグループ）とイタロの従業員によるストライキにより、すでに暑かった7月の気温がさらに高まった後、企業と労働組合は合意に達した。
トレニタリアに関する限り、フィルト・Cギル、フィット・シスル、ウイルトラスポルティ、ウグル・フェロヴィエリ、Slmファスト・コンサル、オルサ・フェロヴィエという労働組合との協定では、採用（今年すでに2,000人のエントリー）、社内食事（全員に10.5枚のレストランチケットが提供される）に関する協定が結ばれている。 ）、コマーシャル、スタッフ。
Italo Ntv の面では、2021 年 12 月に失効する会社の労働協約の更新に向けた協定が締結されたという仮説が立てられている。フィルト CGIL はこれをメモで報告し、「これは、労働問題に対応する重要な第一歩を表す」と強調している。女性労働者と労働者の合意を求める要求は、2つの国家ストライキを宣言するまでに長い間待ち望まれていた。」
こうして、7月中旬に両社の従業員による24時間のストライキにつながったそれぞれの紛争に焦点が当てられ、その後、マッテオ・サルビーニ副首相兼運輸大臣の介入によって半減した。Il Sole 24 Oreと思い出す。
そしてまた昨日、MIT、教育功績省、Fsグループは、学校と企業間の協力を促進するための覚書に署名した。目標は学校とビジネスのミスマッチに対処することです
すべての詳細。
トレニタリア (FS) 従業員向けのレストランチケットの増額
トレニタリア従業員のチケットは 10.50 ユーロに値上がりします。これは、FS イタリアーネ グループと子会社のトレニタリアと、労働組合組織 Filt-Cgil、Fit-Cisl、Uiltrasporti、Ugl Ferrovieri、Slm Fast Confsal、Orsa Ferrovie との間で署名された協定で予見されていることです。
同社はこれをメモで発表し、モビリティ集団協定/AFエリアおよびグルッポFS会社契約が適用されるグループ会社の全従業員の航空券の金額が「具体的には10.50イタリアユーロに引き上げられた」と報告した。 2022 年に締約国間ですでに共有されている行動を継続して労働者を支援し、参加させるためのツールです。」
今年すでに新規採用が計画されています
さらに同社は労働組合に対し、「2023年の全体的な採用計画は約2,000名となる」と伝えた。
これは「トレニタリアの全セクターに関係し、乗務員のシフトに緩和策がもたらされ、10月には2024年の雇用に関する比較が開始される通常の離職額より1,000人多い」とFilt CGILのメモには明記されている。
イル・ジョルナーレが伝えたところによると、フィット・シスル書記長サルバトーレ・ペレッキア氏は、「新入社員に加え、約250人の労働者に専門的成長の機会が見込まれており、彼らについては現行よりも上位の分類への移行が合意されている」と付け加えた。
フェラーリCEOと訓練中のサルビーニ大臣およびヴァルディターラ大臣の間で署名された議定書
しかし、8月2日、閣僚評議会の副議長兼インフラ運輸大臣のマッテオ・サルヴィーニ、教育功績大臣のジュゼッペ・ヴァルディターラ、FSグループのCEOルイジ・フェラーリスは、イニシアチブと協力を促進するための覚書に署名した。学校とビジネスの世界との間で連携し、企業が必要とするスキルと学校や訓練コースから得られるスキルとの間の不整合という増大する問題に対処するための具体的な解決策を特定する。
同社のメモには「需要と供給の差により、2022年には200万人以上が影響を受け、有能で訓練を受けた人材の確保が妨げられている」と記されている。 3年間の協定では、情報、対話、雇用ニーズに適した専門職を訓練するニーズに応えるパスやツールの共同計画を促進し、学校や地域との運営プロジェクトを推進するためのさまざまな取り組みが規定されている。
イタリア紛争
同時に、Italo Ntv紛争についてもバランスが取れました。
会社は労働契約の更新に向けて労働組合との協定を締結した。
「2021年12月に期限切れとなった契約は、2024年12月31日まで続くとCGIL運輸連盟は説明している。最低額に関する経済的観点からは、9月と30日に80ユーロの2段階で110ユーロの値上げが予想される」 FSグループに適用される鉄道事業に関する国内協定の更新で確立された2024年8月のユーロ。」
労働組合の頭字語によれば、これは「両鉄道会社間の契約および賃金条件を平等にするためのもう一つの重要なステップ」である。
契約更新の内容
したがって、イタロの契約更新により、8月の契約上の休日には1回限りの800ユーロ、9月には200ユーロの福利厚生が提供されることになる。乗務員の旅費、乗務員の日当、駅販売手数料も増額。超極小の非吸収を確認。最小値と変動値の間では、全体的な経済増加は月あたり 200 ～ 280 ユーロの価値があります。
「規制の観点から見ると、乗組員の週平均38時間は、以前の契約で想定されていた3か月以上ではなく、月単位で計算されることになり、負担のかかる作業量という点でメリットが得られます。全職員の休日取得期間の短縮につながる解決策を迅速に見つけることを目的とした議論が直ちに開始される」とFilt CGILのメモでは説明されている。
次のステップ
「多数の会員を登録した動員は、最終的にFilt CGILのコメントであるが、経済的な改善だけでなく、労働時間の明確化や私生活の時間との調和についても改善をもたらす協定に貢献した。今後数カ月以内に解決すべき重要な点がまだいくつかあり、それは人材活用に関する経営上の問題（スマートな働き方、パートタイム、福利厚生制度、出張スタッフのシフトの緩和、正アプリケーション分類）」。
「すべての組合組織による署名がまだ見られていない協定の仮説は、労働者間の住民投票に提出されることになる。そして我々としては、与えられた状況において次のように信じているので、我々としては直ちに組合の団結を再構成するための行動を起こすつもりである」 、この協定はイタロの鉄道労働者の経済的および規制条件の最初の改善を意味します。」
これは、Thu, 03 Aug 2023 10:05:16 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/ferrovie-ecco-le-novita-per-i-dipendenti-di-italo-e-trenitalia/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。