電気モビリティの将来に関するStrategy＆PwCのMotus-Eレポートの事実、数、シナリオ、および希望
電気自動車に役立つ公共および民間の充電のためのインフラストラクチャネットワークをどのように変更する必要があるか。
Motus-EがStrategy＆PwCと共同で作成したレポート「電気モビリティの未来：イタリアの充電インフラストラクチャ@ 2030」の詳細は次のとおりです。
レポート
Motus-EとStrategy＆PwCの協力により、関連する課金事業者であるAcea、Assopetroli-Assoenergia、Axpo、A2A、BeCharge、Edison、EnelXの代表者が出席した公開ウェビナー中にレポート「電気モビリティの未来：イタリアの充電インフラストラクチャ@ 2030」、2030年までのイタリアの電気自動車と公共および民間の充電インフラストラクチャの普及の将来のシナリオに捧げられています。レポートは提供することを目的としていますセクターオペレーターと政策立案者のための共通の参照コンテキスト。
数字
今日のイタリアでは、電気自動車の市場と供給の現在の成長は、電気モビリティが流通している艦隊の0.2％を占めることを示しています。充電に関しては、我が国には約8,500の充電インフラ（IdR）があり、約16,700の関連する充電ポイント（PdR）があります。インフラストラクチャのほぼ95％は、22〜43 kW（IdRネットワークの70％）の電力に集中していますが、特に高速道路セクターでは、高電力および非常に高電力の再充電（100 kW以上）の存在は非常に限られています。
景色
Motus-Eが仮定した2030年現在の自動車市場の開発シナリオでは、約490万台の電気自動車（400万台のBEVと90万台のPHEV）が想定されています。一方、課金インフラストラクチャについては、2つのシナリオが想定されています。最初の「顧客体験重視」、つまり、現在のレベルと比較してユーザーの充電体験を大幅に改善することを目的とし、プライベートネットワークを補完するパブリック充電ネットワークの開発を想定しています。 IdRは、高速の「ボトル給餌」を可能にする高出力を備えた都市部と郊外部の両方の領域に広がりました。 2030年の約10TWhに相当する電気移動のエネルギー需要では、このシナリオでは、家庭用の民間充電の42％、共有充電の30％、公共充電の残りの28％が提供され、98,000の充電ポイントがあります。 PdRは、14％低速（3〜7 kW）、54％高速（22 kW）、32％高速、超高速（50〜350 kW）のさまざまな電力に分散されます。
目的
「近接フォーカス」と呼ばれる2番目のシナリオは、ユーザーへの再充電の近接性（したがって、より広いカバレッジ）に基づいており、低電力で公共の再充電ポイントのためのより多くのスペースがあるIdRのネットワークを提供します。ガレージを持たず、夜間の充電を刺激することを目的とする、アムステルダムやロンドンなどの一部のヨーロッパの都市のモデルに触発された、専用駐車場の数が限られている場合の、自宅充電の有効な代替手段。このシナリオでは、エネルギー需要の62％がプライベートリチャージと共有リチャージで満たされ、それぞれ32％と30％が満たされ、38％がパブリックリチャージで満たされ、130,000PdRであると想定しています。 130,000 PdRは、より極性の高い電力を備えています。40％低速（3〜7 kW）、45％高速（22 kW）、15％高速、超高速（50〜350 kW）です。
ニーズ
このレポートは、2030年までに拡張され、普及した高電力充電ネットワークの絶対的な必要性を強調しています。これにより、高速道路や郊外の道路のカバレッジ、および高速充電のための「都市ハブ」の開発が保証されます。 「顧客体験重視」シナリオでは約31,000の高出力PdRが想定され、「近接重視」シナリオでは約19,000PdRが想定されます。この見積もりは、高速充電の存在が電気モビリティの成熟した開発を可能にする戦略的要因をどのように表すかを示す外国のモデル（英国とノルウェー）からもヒントを得ています。
マルコッツィのコメント
«この調査では、Motus-E Dino Marcozziの事務局長が宣言しました。関係するすべての利害関係者にサービスを提供し、電気モビリティの現在の状況と将来の見通しの詳細な写真を提供したいと思います。 Covid-19の大流行にもかかわらず、今年はイタリアで28,000台の電気自動車に到達し、2019年の売上高はほぼ3倍になり、当社の予測をはるかに上回ります。この傾向は、運転手に公共の充電インフラストラクチャの適切なネットワークを提供し、民間の充電の設置手順を容易にすることがますます重要になることを確認しています。私たちは、野心に適したインフラストラクチャ計画で電気自動車の成長を支援する必要があります。」
これは、Fri, 30 Oct 2020 14:30:33 +0000 の https://www.startmag.it/emobility/auto-elettriche-come-devono-cambiare-le-ricariche-pubbliche-e-private-report-motus-e/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。