こうして、長く待ち望まれ、恐れられていた出来事が起こった。ベルリンの分離は合意されたのだ。ピエルルイジ・メンニッティの物語の第 3 部。他のエピソードはここで読むことができます
何かが起ころうとしているということは、今や空中に漂っていた。 8月の最初の数日間、難民の流入は前例のないピークに達し、西ベルリンの難民収容所には毎日1,600人以上の人々が押し寄せた。しかし、8月11日金曜日の午後遅く、憲法擁護州からの前述のコミュニケが西ベルリン上院議席に届いたとき（「来週末には異常事態は予想されない」）、誰もがため息をついた。彼らは安堵の念を抱き、翌日に備えて、市の南西にある大きな湖、ヴァンゼー川の海岸に侵攻する準備をした。
同時に東ベルリンでは、のちに東ドイツの歴史に名を残すことになる紳士、当時政治局員でありSED（社会主義統一党）中央委員会書記でもあったエーリッヒ・ホーネッカー氏が、ゴードンの辞任を受けた。ヴァルター・ウルブリヒトの『アクションX』に先立って、ベルリンの東側と西側の間に恒久的な境界線、つまり「反ファシストの防衛拠点」を建設する計画が数日前に秘密裏に策定された。
翌日の8月12日土曜日の夕方、ホーネッカーはカイベル通りの東ベルリン警察本部に陣取り、作戦の指揮を執った。これらの部屋から、東ドイツの将来の指導者は 8 人のスタッフの支援を受けて、軍事および政治の運営機構全体を動かしました。警察と国民人民軍の兵士たちは、本質的にはSEDの私兵である労働者旅団からなる準軍事部隊、いわゆるカンプグルッペンに挟まれて、行動を開始する準備ができていた。かつての首都に駐留していたソ連軍は厳戒態勢を敷いていた。
最初の数時間は暗闇が予想されました。真夜中の瞬間に、計画は運用段階に入りました。西ベルリンに向かう列車が次々に通行止めとなり、その結果、市内の二つの区間を結ぶすべての踏切が閉鎖された。午前0時30分、東ドイツ軍の戦車と軍隊がブランデンブルク門とアレクサンダー広場の間のベルリンの大通りであるウンター・デン・リンデンに陣取った。
午後1時、ポツダムに駐留していた第1自動車化師団の4,000人が、140台の戦車と200台の軍用戦車を率いて、西ベルリンの周囲のすべての退路を封鎖した。 11時、東ドイツの報道機関であるアドネは、ワルシャワ条約機構加盟国が前金曜日に人民会議所と東ドイツ政府に「ベルリンの西国境に命令を制定する」という提案を送ったメモを公表するコミュニケを発表した。これにより、民主主義ベルリンの国境を含む西ベルリン周辺の領土の実効支配が保証される。」
午前 1 時 50 分、東側で数時間にわたって何が起こっていたのかについての最初のニュースが西ドイツ警察当局に届きました。S バーンと U バーン (それぞれ地下鉄と地下鉄) の鉄道通信ルートが中断されました。東部セクター。フランス地区にあるゲズントブルンネン駅から、西ベルリンの警察本部にすべての列車が通行止めになっているという確認が届いた。
その瞬間からニュースは激しく飛び交った。 2時30分、ブランデンブルク門の通路が封鎖された。同時に、軍の縦隊がポツダム広場や、2つのベルリン間の陸上交通の他の地点に向かって移動しました。ソ連軍戦車も出動し、市内やアレクサンダー広場の要衝に陣取った。 3時25分、アメリカ方面から放送していたラジオ局リアスが夜の番組を中断し、通信ルートの封鎖を発表した。午前 4 時 45 分の時点で、60 か所ある既存のゲートのうち 45 か所が閉鎖され、1 時間後にはすべての作業が完了しました。 6時、東ベルリンのすべての地下鉄駅に「今日は電車は出発しません」と書かれた標識が掲げられた。
街の通りを眠そうに徘徊していた最初のベルリン市民は、幻覚のような光景を目の当たりにした。市境の全周に沿って有刺鉄線が張り巡らされていたのだ。東ベルリンと西ベルリンを結ぶ95本の道路が分断された。東部人は許可なしに国境を越えることができなかった。開いたままの門は 13 か所だけでしたが、軍が厳重に警備していました。西ベルリンとドイツ連邦共和国の間の交通には障害物は設置されなかった。早朝、西側の新聞ベルリン・モルゲンポストは、「東ベルリンは絶対に封鎖される」という見出しの特別版を発行した。
こうして、長く待ち望まれ、恐れられていた出来事が起こった。分離は完了しました。翌日、有刺鉄線の障壁はすぐに本物の壁に置き換えられ、厳重な監視下に置かれた労働者の旅団によって建てられました。それはまだ質素な城壁で、ほとんど田舎の城壁で、レンガを重ねてセメントで固めた高さわずか 1.25 メートルで、全長 45 キロにわたって容赦なく、野原と通り、広場と宮殿、川と森を分断していました。文学やスパイ映画の舞台としてよく使われてきた幽霊のような側面を想定して、何年にもわたって 4 回強化され、完成されます。
翌年、新しい建物の東側に隣接していた家々はすべて取り壊されました。 1975 年に建設が始まった第 4 世代の壁は、高さ 3 メートルのプレハブ鉄筋コンクリート スラブをつなぎ合わせ、その上に登るのを防ぐ丸い屋根で構成されていました。全周を覆うには約 45,000 枚のスラブが必要でした。その背後には、いわゆる「無人地帯」が広がっており、壁と平行に延びる長い警備区域があり、高さ 3 ～ 4 メートルの金属障壁で分断され、高圧電線が張られた 300 の監視塔が点在していました。警備システムは、22 の掩蔽壕、CCTV カメラ、戦略的要所に沿った 232 の犬舎に収容されている警察犬、対車両塹壕、日中エリア全体を照らすサーチライトの長い列によって完成されました。 28 年間、この国境は世界で最も管理され、最も通行できない国境でした。
これは、Mon, 14 Aug 2023 05:14:01 +0000 の https://www.startmag.it/mondo/muro-berlino-parte-3/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。