インド訪問中、Stellantis の CEO はブリュッセルで最後通牒を発した。インセンティブがなければ、グループはまとまりますか?
フランスのエマニュエル・マクロン大統領は、ジョー・バイデンが望んでいたインフレ削減法に沿った保護主義的援助計画を準備するようブリュッセルに繰り返し要請しているが、ステランティスは現在「フランコセントリック」グループであるとの非難にもかかわらず、エリゼのテナントの希望を打ち砕く可能性があるインセンティブがなければ、コンパクトな電気自動車の生産のためにインドに逃げます。 ロイター通信は、11 月 23 日水曜日、Exor が主要株主であるグループの CEO であるCarlos Tavaresが亜大陸を訪問中に地元のジャーナリストに行った声明から始めて、過去6年間。
インドにステランティス ハイテク センターを開設
1 か月ほど前に行われた最後の重要な事業は、カルナタカ州バンガロールに新しいソフトウェア センターを開設したことです。このサイトでは、主に自動車とモビリティの進歩を目的としたソフトウェア開発と技術革新を扱います。
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同社はまた、インドの大学と協力して、業界固有のカリキュラムの開発を調査し、継続的な拡大をサポートしています。 Stellantis のソフトウェア中心の戦略には、コネクテッド カーの既存の機能に基づいた次世代テクノロジー プラットフォームの展開が含まれており、顧客が車とやり取りする方法を変革し、2030 年までに年間 200 億ユーロの増分収益を生み出します。
タヴァレスの言葉
インドでの電気自動車の生産の可能性について、ステランティスのナンバー 1 は、ブリュッセルの耳には最後通告のように聞こえる声明を発表しました。そのため、インドにとって大きなチャンスは、収益性を維持しながら手頃な価格で EV コンパクトカーを販売できるようになることです」とタバレス氏は、水曜日の夜遅くにインドで開催されたメディア ラウンドテーブルで記者団に語った。 「今日のEVは、主にアクセシビリティの問題です」と彼は言いました。 「それは技術の問題ではありません。」要するに、インセンティブがなければ、グループはまとまります。
産業計画によると、Stellantis は今後 10 年間で数十の電気モデルを生産する予定です。グループにとって、インドに焦点を当てるという決定は戦略的である可能性があります。中国市場が現在飽和状態にあるだけでなく、北京が旧大陸に自国の車両を溢れさせる準備をしているという事実を考えるとなおさらです。中国と西側諸国との間で緊張が高まっています。これはビジネスに影響を与えます。この機会を利用するのに最適な勢力は、明らかにインドです」とタバレス氏は述べました。
これは、Fri, 25 Nov 2022 06:58:18 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/perche-stellantis-guarda-allindia-per-la-produzione-di-auto-elettriche/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。