電動モビリティ分野におけるシャオミの冒険は進行中であり、中国の巨人はそのために10年間にわたって100億ドルを割り当てている。中国ではSU7からスタートします。すべての詳細
自動車業界から撤退したテクノロジー巨人、つまりアメリカのアップルにとって、太平洋の反対側では別の企業が加速し、今日、スポーツセダン SU7 でデビューします。そして、今後10年間で自動車分野に100億ドルを賭けることを決めたシャオミは、テキサスのテスラと直接競争したいと考えていると言う人もすでにいる。
テスラのハイテクライバルは何社ありますか
結局のところ、車内エンターテイメントを電気自動車の存在意義にしていたイーロン・マスク氏は（最終的には米国の交通安全に関して連邦政府機関から何度か批判された）、今後は無関心な人たちと取引しなければならないことになるだろう。 about Entertainment は、ポータブルおよびウェアラブル デバイスとの総合的な接続を提供することを目的としており、提供することができます。シャオミだけではない。同国のファーウェイや日本からはソニーも競争に参加している。
本当の課題はバッテリーにかかっていますか?
私たちはシャオミの自動車について話し、何よりも中国メーカーが自社開発したプラットフォームの名前を「モデナ」に変更するという中国企業の勇気を強調した。しかし、このシーンの真の主役は間違いなくその 800 ボルト技術であり、理論上では 5 分で 220 km、わずか 10 分で 390 km の充電が可能です。同国の Catl 社が生産し、宣言された自律走行距離 800 km に対して 101 kWh の使用可能容量を持ち、前述の Model S (715 km) より 10% 増加します。
XIAOMI SU7 のすべて
確かなことは、Xiaomiが非常に「快適な」車でユーザーを魅了しようとしているということだ。これは偶然ではなく、中国人はパフォーマンスよりも移動中に提供される快適さを好むようです。長さ約 5 メートル (4,997 m)、ホイールベースがちょうど 3 メートル、幅 1,963 メートル、高さ 1,440 メートルのポルシェ タイカンに対するこの中国の答えは、表面積が 100 m のパノラマ ガラス ルーフ (紫外線から保護されている) を特徴としています。 5.35m平方メートル。トランク容量は最大517リットル。
これまでに 3 つのカラーで 2 つのバージョンが発表されました。SU7 Max は 2 つのエンジンと全輪駆動を備え、総合出力 673 HP と最大トルク 838 Nm を発揮します。もう 1 つは、299 HP エンジンを 1 基搭載した「ベース」SU7 です。リア、0-100加速は5.28秒、最高速度は210km/h、航続距離は668km。 150kWhのバッテリーと1,200kmの自律走行を備えた第3バージョンも2024年末までにデビューする可能性がある。
これは、Thu, 28 Mar 2024 14:57:15 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/xiaomi-su7-auto-elettrica/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。