タイヤ メーカーのブリヂストンはアルゼンチンでの事業を「一時的に」閉鎖したと、エル クラリン紙が昨日発表した声明によると.その理由は、明確な解決策がなく、4 月から長引いている Unico de Trabajadores del Neumático (SUTNA) との長い対立です。
「よく知られているように、ブリヂストンは、2021/2022年の労働組合見直しの一環として、SUTNAとの長期にわたる組合交渉に直面し続けています。ブリヂストンでは、従業員の福利と安全が私たちの最も重要な価値であり、すべての従業員に安全な職場を提供することに尽力しています」と同社のプレスリリースは読みます.
「進行中の紛争のため、ブリヂストンは9月23日、アルゼンチンでのすべての事業を一時的に閉鎖して、チームの全員を保護し、資産の完全性を確保することを決定しました」と声明は付け加えた.
一時的ではありますが、閉鎖には活動の再開日が含まれていないため、壊滅的な閉鎖が無期限に発生する可能性があります. 「いつ業務を再開できるかはまだ確定していませんが、すべての従業員の安全を保証できるときに再開します」と、日本の多国籍企業は付け加えました。 「ブリヂストンは、現在市場へのタイヤ供給が危機に瀕しているこの状況を克服するために、引き続き懸命に努力していきます。」
数年前に世界中でファイアストン ブランドを買収したブリヂストンは、アルゼンチンに 1,600 人の従業員を擁する 100 年近くの歴史を持つ工場を所有しており、2 月に利益分配のためにそれぞれ 365,000 ペソの前払い金を支払うと発表しましたが、ボーナスではありません。通年で 735,000 ペソの収益を上げました。このボーナスは、紛争のさなか、ここ数日のうちに支払われました。
実際、この決定は SUTNA 組合の新しいブロックと一致していました。水曜日、労働組合は、前の期間の賃金請求をせずに2022年から2023年のストライキの交渉を開始するセクターの企業の申し出に抗議するために、無期限のストライキを呼びかけた（SUTNAの声明によると「追って通知があるまで」）。 、つまり2021年から2022年のストライキ。
長年にわたる労働組合の対立の核心は、賃上げの要求ではなく、週末の労働時間の 200% 増加に対する組合の要求です。ほぼ 5 か月前のこの時点で、すべての交渉が行き詰まりました。その間に、労働省で 33 回の調停公聴会が行われ、アルゼンチンでタイヤを製造している 3 つの工場 (ブリヂストン、フェイト、ピレリ) では 20 回近く立ち寄りました。
会社の情報筋によると、ピレリの場合、同社は今週の土曜日に通常通り働いていた。しかし、金曜日に彼は内部コミュニケを発行し、次のように警告しました。このため、タイヤの生産が停止するとすぐに、工場は生産活動を完全に停止し、封鎖が続く限り、支払う権利はありません」.
アルゼンチンが所有する 3 つの企業のうち唯一の企業である La Fate は、土曜日に SUTNA に書簡を送り、活動を再開できるようにするための強制措置を中止するよう求めました。その段落の1つの文書で報告されているように、すべての「設備と機械の補償、人員の呼び出し、およびさまざまな作業チームの統合」。
そのため、非常に深刻な経済危機の真っ只中にあるアルゼンチンでは、労働組合の危機も経験していますが、その必要性をまったく感じていませんでした。潜在的に世界で最も裕福な国に入るはずの国の経済がゆっくりと悪化していることを示すもう1つの兆候.
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ブリヂストンとピレリが警告：過度の紛争によりアルゼンチンの工場を閉鎖するという記事は、 ScenariEconomici.itからのものです。
これは、Sun, 25 Sep 2022 12:00:25 +0000 の https://scenarieconomici.it/bridgestone-e-pirelli-avvisano-chiudiamo-le-fabbriche-in-argentina-per-leccessiva-conflittualita/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。