テキサス州北部地区の連邦大陪審は、元ボーイングのチーフテクニカルパイロットに起訴状を送りました。責任は、連邦航空局（FAA）の航空機評価グループをだましてボーイング737 MAXの評価プロセスに誘導し、会社の開発コストを削減し、基本的に会社の本質的な構造上の問題を無視したことです。
したがって、パイロットのマークA.フォークナー（49歳）は、世界中で数百人の死者を出した詐欺の根拠となるでしょう。
起訴状で述べられているように、フォークナーは、操縦特性補助システム（MCAS）と呼ばれるシステムであるボーイング737 MAXの新しい飛行制御に関する実質的に誤った、不正確で不完全な情報を代理店に提供しました。彼の疑惑の欺瞞のために、FAAAEGによって発行された主要な文書はMCASに言及していません。同様に、米国を拠点とする航空会社の航空機マニュアルとパイロットトレーニング資料はMCASに言及しておらず、航空機を安全に操縦できるようにするための重要な情報をパイロットから奪っています。
「フォークナーは、737 MAXのFAA評価および認証中、および米国を拠点とするボーイング航空の顧客からMCASに関する重要な情報を意図的に隠蔽することにより、信頼の立場を悪用したとされています」と、刑事司法。分割。 「そうすることで、航空会社とパイロットから飛行機の飛行制御の重要な部分に関する重要な情報を奪いました。 FAAなどの規制当局は、飛行中の公衆の安全を確保する上で重要な役割を果たしています。規制当局の機能を犯罪的に妨害しようとする者にとって、この告発は、司法省が事実を起訴し、あなたに責任を負わせることを明確にしています。
したがって、不正なテストパイロットは、ライオンエア610を倒して189人を殺し、エチオピア航空302を倒して157人を殺したでしょう。その後、ボーイング737MAXの飛行許可が取り消され、航空会社や航空会社に甚大な被害をもたらした2つの災害。しかし、フォークナーだけが確実な責任を負っているわけではありません。背後には、どんな犠牲を払っても利益を上げようとするビジネスシステムの欲望があります。
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ボーイング737MAXの災害について調査中のボーイングのテストパイロットの記事：彼は当局をだましたとされており、 ScenariEconomici.itから来ています。
これは、Fri, 15 Oct 2021 08:00:41 +0000 の https://scenarieconomici.it/pilota-collaudatore-della-boeing-sotto-inchiesta-per-i-disastri-del-boeing-737max-avrebbe-ingannato-le-autorita/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。