中国は2022年の輸出割当の最初のバッチで燃料輸出割当を大幅に削減し、海外での燃料販売を制限し、国内製油所の過剰生産を抑制する意向を示しています。
ロイター通信によると、今年の最初の割当配分では、ガソリン、ディーゼル、ジェット燃料の許可された輸出の総量が半分以上になり、2021年に付与された輸出割当の最初のバッチから56％減少した。 。
ロイター筋によると、2022年の輸出割当の最初のバッチのほとんどは、中国石油天然気集団（CNPC）、中国海洋石油集団（CNOOC）、シノペック、シノケムグループなどの大規模な国営製油所に付与されました。
「今年の総燃料輸出割当は引き続き減少するようだ」とエネルギーアスペクトのアナリスト、ユンタオ・リウ氏はブルームバーグに語り、2022年の最初の輸出割当についてコメントした。
許可された燃料の輸出量が少ないと、州の製油所と、一般に「ティーポット」として知られる小規模な民間製油所との間の競争が激化する可能性がある、とアナリストは付け加えた。
中国は、より広範な排出削減計画の一環として、燃料の輸出を制限し、精製製品の供給過剰を削減しようとしていると言われています。あるいは、国内市場での燃料の供給を一定かつ豊富に保つための戦略かもしれません。
この種の情報は、政府が輸出用に処理する石油の量を確定する前に、Covid-19の普及に基づいて内需の傾向を評価したかったため、予想に比べてある程度遅れて提供されました。
先週、中国当局は、2022年の割り当ての最初のバッチで、独立した製油所に11％低い原油輸入割り当てを付与しました。独立した製油所が2022年までに最初のバッチで1億900万トンの原油を輸入できるようにします。3つの最大の民間製油所（Zhejiang Petrochemical、Hengli Petrochemical、Shenghong Petrochemical）は、最初のバッチからのすべての輸入割当量の約38％を占めました。ロイターがレビューした文書によると。
中国の石油製品の主な輸入国は、シンガポール、パキスタン、インドネシアであり、これらの国々は一般的に強力な生産能力を持っています。ただし、国際市場では下落が見込まれます。生産能力が不足している場合、価格が上昇する可能性があります。
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記事中国：今年、 ScenariEconomici.itからの石油製品の輸出は56％削減される予定です。
これは、Wed, 05 Jan 2022 17:34:55 +0000 の https://scenarieconomici.it/cina-questanno-programmato-il-56-in-meno-di-export-dei-prodotti-petroliferi/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。