日本、米国にV22オスプレイの運航停止を要請

特殊作戦航空団に所属していた米国のティルトローター機１機が日本沖で墜落し、乗客８人のうち少なくとも１人が死亡した翌日、日本は本日、米国に対しV-22オスプレイの運航停止を要請するという異例の措置をとった。ボード。

オスプレイの飛行隊を停止させた日本は、「安全が確認される」まで、日本領土上空での米国のV-22の非緊急飛行をすべて停止するよう求め、内閣官房長官は日本の高官の一人である松野博一氏に要請した。

防衛省高官の大和太郎氏は本日、国会の聴衆の中で、日本は14機の航空機の飛行を一時的に停止するつもりであると述べた。例えば、日本南部のメタバル軍事キャンプで木曜日に予定されていた訓練飛行はすでにキャンセルされていた。

残りの乗組員は依然行方不明だが、米軍オスプレイは捜索救助任務を続けた。米空軍特殊作戦軍は水曜日、V-22は横田基地を拠点とし、第353特殊作戦航空団に所属していると発表した。同機は「屋久島沖で日常訓練任務を実施中」に未確認の事故に見舞われた。

日本の上川陽子外相は本日、外務省でラーム・エマニュエル米国大使と短時間会談した。外務省の発表によると、「事実関係の確認と日本側との速やかな情報共有を行うとともに、日本に配備されているV-22の飛行運用については、必要な安全性審査を行った上で実施するよう要請した」としている。飛行機の飛行」。

エマニュエル氏は、米国は墜落原因を調査しており、「今後も日本政府と緊密に連携し、情報を共有していく」と述べた。

日本は、高度な航空機の運用開始が早すぎると考えたため、V-22の購入に消極的でした。しかしその後、少なくとも今日までは、飛行時間が増加し、航空機の信頼性が向上したことを確信した。

しかし最近、オスプレイの最大の推進者である海兵隊は、今年初めにロータークラッチ問題として知られるようになった問題のために、未知数のオスプレイを運航停止にした。空で最も新しい日本の艦隊はこの問題の影響を受けておらず、海兵隊は問題の対処に自信を持っていると述べた。

空軍特殊作戦軍（AFSOC）は安全点検のため、2022年にオスプレイ部隊を2週間駐屯させていた。同機は2022年9月に再び飛行することが許可された。

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これは、Thu, 30 Nov 2023 19:18:24 +0000 の https://scenarieconomici.it/il-giappone-cheide-agli-usa-di-mettere-a-terra-i-v-22-osprey/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。