燃料価格:中国は原油価格の高騰に対処するために値上げするだろう



新華社は、同国の中央経済計画機関である国家発展改革委員会の話として、中国が最近の国際原油価格の変動を反映してガソリンとディーゼル燃料小売価格を引き上げると報じた。

ブレントは年初から1バレルあたり約10ドル値上がりし、ウェスト・テキサス・インターミディエイトは1月初旬より1バレルあたり約12ドル高で取引されている。価格上昇は世界的な供給の逼迫と需要見通しの改善を反映している。
その結果、中国市場でのガソリンとディーゼルの価格はトン当たり約28ドル上昇すると国家発展改革委員会は述べ、精製業者に対し国家燃料供給の確保を継続するよう命じた。

過去 30 日間のブレント価格の傾向

中国石油天然気総公司は今年初め、エネルギー転換の進展により、国内の石油製品需要は来年までにピークに達する可能性があると予測した。 CNPCの経済技術研究所は先月、特に燃料の需要は2030年から減少し始めると予想していると述べた。ただし、2035 年までは石油燃料が最も広く使用され続けるでしょう。

CNPCの研究者らは電気自動車が将来の石油需要を決定すると考えている主な要因とみられるが、中国でのEV販売の伸びは低下し始めている。長年にわたる力強い成長を経て、市場は飽和点に近い兆候を見せており、中国の自動車メーカーは利益成長の新たな手段として国際展開に目を向けるようになっている。国内では需要の低迷により大規模な価格競争が勃発しており、テスラやフォルクスワーゲンなど中国のEV市場に外国勢も巻き込んでいる。

米国、中国、EUと比較した電気自動車販売動向

一方、石油需要は昨年新たな記録を更新し、経済活動加速の兆しにより今年も好調が続くと予想されている。 CNPC のデータによると、昨年の中国の石油需要は前年比 11.5% 増加し、石油製品の需要は 9.5% 増加しました。

たとえ中国の価格が少なくとも昨年は完全に抑制されていたとしても、燃料価格の上昇はインフレに影響を及ぼし、上昇につながる可能性がある。したがって、少なくとも価格上昇がこの程度の規模である限り、影響はまだ制御可能であり、特別な懸念を引き起こすことはないはずです。


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これは、Tue, 02 Apr 2024 16:10:53 +0000 の https://scenarieconomici.it/prezzo-dei-carburanti-la-cina-li-aumentera-per-far-fronte-ai-prezzi-piu-alti-del-greggio/Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。