米国、トルコへのF16の大量供給を開始

トルコ議会がスウェーデンのNATO立候補を承認した数日後、バイデン政権は、新型F-16戦闘機40機の供給と、既に就役している別の79機の近代化に関するトルコとの大規模協定の阻止を解除する決定を議会に通知した。その価値は230億ドルと推定される取引。

この承認は、トルコの地域ライバルであるギリシャのF-35クラブへの参加承認と同時に発表され、従来型離着陸型F-35型機40機を86億ドルで購入する可能性がある。

総合すると、2つの発表は、3カ国すべてが関与する大規模な地政学的な綱引きの終結を示すとともに、ロシアのウクライナ侵攻を受けてスウェーデンがNATOに加盟するという希望を示している。

トルコのF-16の封鎖はトルコ政府とワシントンの間の主要な問題となっている。トルコによるロシアの最新レーダー購入により、2020年に米国主導の国際F-35計画から除外されて以降、トルコは何年もの間、新型の改良型F-16を求めてきた。同年、アメリカの議員らは、F-16の改修を含むトルコへの主要武器売却をすべて密かに凍結した。

当時、米国の有力上院議員数名は、トルコは「責任ある主体として行動しておらず、NATO同盟国に期待されるレベルで西側諸国と協力していなかった」と述べた。

つい最近、トルコは米国のF-16承認とスウェーデンのNATO加盟阻止の解除を結びつけていた。（トルコはハンガリーとともに、スウェーデンのNATO誘致において何か月も損な行為をしてきた。）トルコ議会は今週初めにスウェーデンの加盟を承認し、ジョー・バイデン大統領はその直後に議会にF-16協定を承認するよう促したと伝えられている。

バイデン政権はこの2つの問題の公式な関連性を否定しているが、一部の主要議会議員は、トルコがNATO問題に対処するまでF-16は承認されないとの立場をよりオープンにしている。外交委員会のベン・カルディン委員長は金曜日の声明で、「トルコのF-16航空機購入要請の承認は、スウェーデンのNATO加盟に対するトルコの承認が条件だった」と述べた。

国務省はメモの中で、ロッキード・マーチン社が製造した新型トルコ航空機とその近代化努力、そして膨大な支援機器やその他のサービスは「米国の外交政策目標と国家安全保障を強化することによって支援されるだろう」と述べた。欧州の政治的・経済的安定を支える北大西洋条約機構（NATO）同盟国の航空能力と相互運用性だ。」

売却の可能性に対する国務省の承認が最終決定ではなく、今後も議員が介入して潜在的な取引に悪影響を与える可能性がある。しかし、カーディン氏の国民の支持が示唆するように、現時点でバイデン政権が議会の抵抗を予想していればこの発表を行った可能性は低い。

トルコは国産の新世代戦闘機、いわゆるタイカーンを開発中である。これはステルス技術を備えた第5世代戦闘機となるはずだが、トルコとの困難で複雑な関係を考慮しても、量産にはまだ程遠い。他の国際的なグループ。したがって、現在の状況と将来の国産戦闘機導入の間の橋渡し役として機能するには、F-16 の更新が必要となるでしょう。