バーニー・サンダース上院議員.米国の社会主義左派の著名なメンバーは、成功すれば何百万人ものアメリカ人に影響を与えるストライキを回避するために、無党派の作業グループの勧告を鉄道の従業員や企業に受け入れさせる共和党の試みを阻止しました。委員会の提案は、労働者と企業に、存在しないであろう大幅な増額を伴う新しい契約を受け入れることを余儀なくさせ、壊滅的な紛争への扉を開いたままにしていたでしょう。
上院の保健、教育、労働、年金委員会の上級委員であるリチャード バー (共和党-ノースカロライナ州) とロジャー ウィッカー上院議員 (共和党-ミシガン州) によって提出された共和党の決議は、報告されているように、鉄道労働者に組合協定の概要を採用することを要求していたでしょう。 ヒルによって。
バーモント州の上院議員によると、鉄道会社は「莫大な利益」を上げており、従業員をもっと公平に扱うべきだ.
「鉄道業界は近年巨額の利益を上げており、昨年だけで200億ドルという記録的な利益を達成しました」と彼は言いました。 「昨年、CSX (鉄道会社) の CEO は総報酬で 2000 万ドル以上を獲得しましたが、Union Pacific と Norfolk Southern の CEO は総報酬でそれぞれ 4000 万ドル以上を獲得しました」 .
共和党上院議員によると、彼らの決議は、全国の鉄道旅行と商品の出荷をブロックする可能性のある「悲惨な」鉄道ストライキを回避しただろう.
少数党首のミッチ・マコネル (共和党-ケンタッキー) は、民主党が経済を危険にさらしていると述べた。 「ストライキが全国の食糧、肥料、エネルギーの出荷を麻痺させるとすれば、それは民主党がこの法律を阻止したからだ」と彼はツイートした.
共和党の計画は、バイデン大統領の大統領緊急評議会の決議を採用し、2020年までさかのぼって24％の給与増額、年間1,000ドルのボーナス、および追加の有給休暇を推奨しました。バーニー・サンダースの反対票により、米国の鉄道労働者が享受できない貪欲な増加。
「これは、バイデン政権に勧告を提出し、これが解決策であると述べた大統領によって設立された超党派の緊急委員会です。それは採用されるべきです」とバーは言いました。
一方、ウィッカー氏は、「私たちが最後に必要とするのは、乗客と貨物の両方について、国営鉄道サービスの閉鎖です。しかし、これは私たちが今から 1 日半も経たないうちに直面するものであり、経済を事実上停止させる大規模な鉄道ストライキです。」ヒルに語った共和党の補佐官によると、サンダースは「ストライキを望んでいる」。
水曜日の午後、アムトラックは、「乗客の移動に混乱が生じる可能性を避けるため」、9 月 15 日木曜日からすべての長距離列車をキャンセルすると発表し、一方、ホワイトハウス主導の鉄道輸送会社と労働組合の間の協議では、金曜日の鉄道システムの閉鎖。米国経済へのダメージは非常に大きく、covid-19-の直後にすでに起こったように、物流チェーンに新たな断絶のリスクがあります。
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この記事は、バーニー・サンダースのせいで米国が壊滅的な列車ストライキの危険にさらされているという記事がScenariEconomici.itに掲載されています。
これは、Thu, 15 Sep 2022 07:41:09 +0000 の https://scenarieconomici.it/gli-usa-rischiano-uno-sciopero-ferroviario-devastante-per-colpa-di-bernie-sanders/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。