空軍がこの「忠実な僚機」プラットフォームで飛行試験実験を行うと発表してから数か月後、ボーイング社は、MQ-28 ゴーストバットが米国中を飛行していることを初めて公の場で明らかにした。 MQ-28 は戦闘機パイロットの「忠実な相棒」となるように設計された特別な無人機であり、このプロジェクトは空軍の関心を集めています。
この無人機はもともとオーストラリア空軍用に製造されたものでしたが、その後米空軍の関心を呼び起こし、昨年9月にプロジェクトを引き継いで試験を開始しました。これらのテストが実際に始まったかどうかは不明だが、セントルイス郊外のスコット空軍基地に隣接するボーイングのファントムワークス施設に無人機が到着したことは、まだテストが始まっていないとしても、すぐにテストが始まる可能性があることを示唆している。
ボーイング社の自律協調プラットフォーム担当ディレクターのクリストル・カー氏は、ドローンがテストのために到着したことは認めたが、いつ、誰のために到着するかについては言及しなかった。同氏は詳細を明らかにすることを拒否し、ボーイング関係者はそれ以上の質問はすべて空軍へ保留した。同サービスの広報担当者はコメント要請に応じなかった。
MQ-28 ゴーストバットは、オーストラリアのボーイング社が設計、開発した初の無人システムであり、米国企業が海外で技術を開発し、それを本国に輸出するケースは興味深い。
ボーイングのファクトシートによると、ゴーストバットは全長12メートルで、2,000海里（3,500キロ）を「超えて」飛行することができ、「人工知能を使用して単独で、または有人航空機を支援して飛行する」という。
空軍は、戦闘においてドローンがどのように戦闘機と連携できるかを研究するためにゴーストバットに興味を持っており、このサービスは戦闘機と並んで飛行できる1,000機の無人協働戦闘機(CCA)の初期部隊を配備することを目指している。空軍関係者らによると、このクラスの無人機は、現在の戦闘機の能力を増強するための「手頃な質量」を提供し、ミサイルカートなどの役割を果たし、電子攻撃や監視を行うことになる。
ゴーストバットはもともと空軍のスカイボーグ計画の一部だったが、試作機がオーストラリアからの移転に間に合わなかったため、無人機は退役しなければならなかった。現在何機のMQ-28が存在するかは不明である。
もしゴーストバットのテストがうまくいけば、CCA契約を目指しているのはボーイングだけではないはずだ。先週、空軍の調達皇帝は、間もなく30社ものサプライヤーが空軍のCCA艦隊の構築に乗り出す可能性があると予想しており、同数の企業がすでにプラットフォームを支えるシステム・ミッションおよび自律技術を開発していると述べた。車両の動画はこちら
ボーイングがCCAプログラムにMQ-28を正式に提供する計画があるかどうかとの質問に対し、ボーイングのファントムワークスチーム副社長兼ゼネラルマネージャーのピート・クンツ氏は、空軍の要件次第だが、それはまだ明らかにされていないと述べた。彼らを満足させるゴーストバットの能力によって。 「彼らがどこに向かっているのかはまだ分かりません」と彼は言う。 （他のメディアと同様、ブレイキング・ディフェンスもボーイング社の訪問に対する厚遇を受け入れた）。
空軍はCCAプログラムを正式に開始するために、2024年度に3億9,200万ドルを要求している。
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米国空軍の「忠実な相棒」としてテスト中の MQ -28 無人機という記事は、Economic Scenariosからのものです。
これは、Mon, 29 May 2023 07:00:33 +0000 の https://scenarieconomici.it/il-drone-mq-28-sotto-test-come-spalla-fedele-dellus-air-force/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。