紅海の商船に対するフーシ派の新たなミサイル攻撃を受けて、この貿易ルートの戦争関連保険料が上昇した。
「フーシ派は、そのつながりがどれほど弱いかに関係なく、また非イスラエル人、例えば乗組員への巻き添え被害の可能性にも関係なく、海上でイスラエルまたはイスラエル人と関係のあるものはすべて攻撃することが明らかになった」とヤコブ氏は述べた。 ＢＩＭＣＯの海上安全責任者、ラーセン氏がロイターに明らかにした。日曜日、イエメンのフーシ派がイエメン紅海沿岸沖で船舶３隻を弾道ミサイルで攻撃し、米軍艦がイエメン陣営の無人機３機を撃墜した。
米陸軍中央軍は声明で「これらの攻撃は国際貿易と海洋安全保障に直接的な脅威をもたらす」と述べた。 「彼らは世界中の複数の国を代表する国際船員の命を危険にさらしています。」
先月、フーシ派はイスラエルの実業家に関連する貨物船を拿捕し、イスラエル所有の船舶に対する同様の攻撃が今後も続くのではないかとの憶測が広がっている。日曜の攻撃についてフーシ派は船がイスラエルと関係があると主張したが、米中央軍は３隻の船がイスラエルではなく１４カ国と関係していると述べた。これらの政治化した攻撃に、状況を利用しようとするソマリア人犯罪者による海賊行為が加わり、例えば別の船を人質に取っている。紅海とアデン湾に挟まれたこの地域は非常に危険になりつつあります。
日曜の攻撃後、ロイター通信が引用したイスラエル軍報道官は、「商船が戦争兵器から身を守るためにできることはほとんどない。ゾーンからの逸脱は、特にリスクの高い船舶にとっては有効な考慮事項です。」
ロイター通信によると、月曜日の時点で、リスク保険料は先週の紅海攻撃前の約0.03％から船舶価格の0.05～0.10％に上昇した。リスクの増加は、商船がより高い保険を支払うか、より長い航路を使用することを余儀なくされることを意味し、輸送コストが数万ドル増加する可能性があります。これらすべては、スエズ運河を経由してこの地域を通過する商品の価格に影響を与えるでしょう。
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記事「紅海での攻撃の影響: 海軍保険のコストとそれによる輸送増加のコストは経済シナリオ」から来ています。
これは、Tue, 05 Dec 2023 09:00:23 +0000 の https://scenarieconomici.it/leffetto-degli-attacchi-nel-mar-rosso-aumenta-il-costo-delle-assicurazioni-navali-e-quindi-dei-trasporti/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。