シンガポール籍のガソリンタンカーであるBWラインは、先週の月曜日に「外部要素」に襲われた後、船上で大爆発を起こしました、と所有するBWグループのタンカー会社であるハイフナは言いました船を管理します。タンカーへの攻撃は3週間で2回目です。
APニュースは、ハイフナの声明を引用し、「2020年12月14日の現地時間00:40頃に放電中に、BWラインが外部要素に見舞われた」と述べ、「船上で爆発とその後の火災を引き起こした」と述べた。
事件はサウジアラビアの港湾都市ジェダ沖で起こった。
事故当時、船は延武のアラムコ製油所から6万トン以上のガソリンを運んでいた。
ハイフナは、爆風が船上で火災を引き起こしたことを確認した。 22人の船員全員が怪我をすることなく船から避難し、数時間後に消防士が火を消したと報告されました。
「司令官は直ちにすべての荷降ろし作業を停止し、機内で緊急手順を採用しました。」
船主はまた、「船から油が漏れている可能性があるが、これは確認されておらず、現在、船内の油面は事故前と同じレベルであると計装されている」と述べた。
イエメンのイランが支援するフーティ反乱軍は、紅海の海域に海洋鉱山を配備することで知られています。この地域は、世界の海運およびエネルギー製品にとって重要な通過ゾーンです。
これまでのところ、誰も攻撃の責任を主張していません。
イランイスラム共和国は、湾岸および紅海地域での石油輸送事業に対するそのような破壊的な攻撃の秘密のスポンサーであるとすぐに疑われました。これは、イスラム革命警備隊（IRGC）のエリートが、イランの原油の輸出が脅かされた場合に、最近海上戦争を約束したという事実に一部起因しています。
海事セキュリティ会社のDryadGlobalは、Houthisが攻撃の背後にいる場合、「それはターゲティング機能と攻撃意図の両方の根本的な変化を表すだろう」と述べました。 。
ブレント先物はわずかに上昇し、墜落後も1バレルあたり50ドルのクリティカルレベルを維持しました。
この事件はまた、米国とイランの間の緊張がここ数週間急上昇したときにも起こります。今月初め、テヘランの主要な核科学者は、イスラエルが主導した疑いのある攻撃で殺されました。
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記事3週間で爆発した2番目のオイルタンク。サウジアラビアは、「外部介入」はScenariEconomici.itから来ていると述べています。
これは、Mon, 14 Dec 2020 16:53:10 +0000 の https://scenarieconomici.it/seconda-petroliera-esplosa-in-tre-settimane-larabia-saudita-parla-di-intervento-esterno/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。