電池製造の世界的リーダーである CATL は、革新的なリン酸鉄リチウム (LFP) 電池、Shenxing Plus を発表しました。この革新的な技術は、電気自動車 (EV) の展望を再定義し、ドライバーの主要な課題である「自律性」に対処することを約束します。 Shenxing Plus は、1 回の充電で 1,000 km という驚異的な航続距離と、10 分で 600 km の燃料を補給できる超高速充電機能を誇り、長距離 EV 旅行の新時代の到来をもたらす可能性があります。
Shenxing Plus は、 CATL の Shenxing バッテリーの大幅な進化を表しています。北京モーターショーで発表されたShenxingは、すでに700kmというかなりの航続距離を誇り、現在、中国の主要メーカーの4車種に搭載されている。 CATL は、2024 年末までに、この技術が中国でさらに 50 台以上の車両に搭載されることを期待しています。
距離不安への対処
Shenxing は LFP バッテリー業界のリーダーとして CATL を確立しましたが、Shenxing Plus は電気自動車 (EV) 所有者にとっての主要な問題である充電時間に対処することでその地位を高めました。 Shenxing Plus が提供する航続距離の延長により、充電ステーションに着く前に電力がなくなるという「航続距離の不安」が大幅に軽減されます。ただし、CATL は、航続距離が延長されても、シームレスな EV エクスペリエンスには充電時間の短縮が不可欠であることを理解しています。
CATLバッテリーブロック
10分から370マイルまで
CATL は、Shenxing Plus の優れた充電機能によりこの問題に対処し、独自の 4C 超高速充電技術を使用して、バッテリーは 10 分で 20% ～ 80% の充電を達成しました。これは、短時間で約 600 キロメートル、つまり毎秒 1 キロメートルの航続距離の驚異的な増加につながります。これは、他の既存のバッテリー技術では比類のない偉業です。
エネルギー密度の向上
Shenxing Plus の優れたパフォーマンスの秘密は、最先端のテクノロジーの組み合わせにあります。 CATL は、カソードに新しい「粒状グラデーション技術」を実装し、各ナノ粒子の最適な配置を確保し、前例のない密度を実現しました。
さらに、独自の 3D ハニカム形状素材がアノードに組み込まれています。この 2 つのアプローチにより、バッテリーの全体的なエネルギー密度が向上するだけでなく、充電および放電サイクル中の体積膨張が効果的に制御され、バッテリーの長期的な健全性が向上します。これにより、バッテリー 1 kg あたり 205 Wh という優れた密度が可能になりました。
これまでの急速充電バッテリー技術の進歩は、航続距離を犠牲にすることが多かった。たとえば、業界をリードする Lucid Air は 800 km という驚異的な航続距離を誇りますが、その充電速度は Shenxing Plus には及ばないという点に、CATL のイノベーションの革新的な側面があります。それは、並外れた自律性を同時に実現するということです。比類のない充電速度。この新技術は、特に急成長を遂げるEVが豊富な中国市場において、EVの状況を再定義する可能性を秘めています。
このバッテリーは、日本、韓国、ヨーロッパの競合他社を大きな困難に陥れます。後者は、許容可能な価格で中国の競合他社のパフォーマンスを達成するには程遠いです。別の状況では、ヨーロッパの研究者は問題を回避しようとしたり、視点の変更を模索したりするでしょうが、私たちは今、イノベーションではなく官僚制の大陸になっています。カトル
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CATL の記事では、経済シナリオに基づいて接続すると 1 秒ごとに 1 km を充電するバッテリーが紹介されています。
これは、Sat, 27 Apr 2024 05:15:48 +0000 の https://scenarieconomici.it/catl-introduce-la-batteria-che-ricarica-1-km-ogni-secondo-di-collegamento/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。