DARPA、戦車用ドローンを戦場に導入

米国国防総省の研究機関である DARPA は、その最大かつ最も攻撃的な地上配備型ドローンのバリエーションをテストし、回復力を備えた複雑な環境におけるロボット自律 (RACER) プログラムが新たな大きなマイルストーンを通過したと発表しました。これは、RACER Heavy Platform または RHPモデルです。

12トンの猛獣である最大のRACER自動地上車両には、目に似たかなり不穏な緑色のLEDがいくつか搭載されています。実際には、これらの緑色の LED は、ドローンが自律走行していることを示す役割を果たします。

緑色の目をしたモンスタードローンは長さ 6.1 メートルで、スレッドトラックを備え、Textron の非常に成功した M5 RIPSAW シャーシをベースにしています。米陸軍はすでに、さまざまな兵站的および戦術的役割のためにそれらを広範囲に使用しています。プレゼンテーションビデオはこちら

DARPA は、12 トンの RACER は、RACER 車両 (RFV) フリートの他のメンバーを補完し、サポートするように設計されたと説明しています。ただし、家族の他のメンバーはさらに小さく、体重は 2 トン、身長はわずか 3.35 メートルです。

RACER RFV ドローン

「根本的に異なる 2 種類の車両を用意することで、オンロード条件よりもはるかに予測不可能な複雑でミッション関連のオフロード環境において、プラットフォームに依存しない自律性という RACER の目標に向かって前進することができます」と RACER プログラム責任者のスチュアートヤング氏は説明しました。

より大型の RACER は、ワシントン大学と NASA のジェット推進研究所によって共同開発されました。成功したかに見える最新のテストは、2023年後半にテキサスの射撃場で行われた。テストには、これまでテスト地域での経験のなかった2つのチームが参加した。これは、テストが実際の使用に対して可能な限り現実的であることを保証するために設計されました。

レーサー RHP

目標は、これらの車両が外国の環境でどのように機能するかを確認することでした。

「RACER は、完全に空いている RFV を使用して、非常に多様な地上植生、樹木、茂み、岩、斜面、障害のある溝、川の横断など、さまざまな環境に特有の、15 平方マイルの地形エリア内での自律移動を実証しました。テキサスの複雑な地形は装甲車両の操縦に馴染みがある」とDARPAは公式プレスリリースで説明した。

テストには夜間の運用も含まれており、DARPAによれば、新しいドローンは日中と同様に機能することが明らかになったという。