EUと英国の折り畳み:ロシアの石油タンカーに対する保険禁止の撤回



EU と英国は、ロシアを最も重要な海事保険市場から除外するための取り組みを遅らせてきました。これは、保険の完全な禁止が世界の石油供給を制限し、石油価格をさらに押し上げるという懸念の中でです。 EU当局者。

英国は、5 月に 2 つの機関がロシアの石油貨物保険サービスへのアクセスを共同でブロックすることに合意した後、ロシア船への保険の EU 禁止に参加することになりました。

アナリストによると、保険の禁止は、ロシアの原油を世界中に輸出する能力を麻痺させるため、ロシアの石油輸入に対する実際のEUの禁輸よりもはるかに影響が大きかったでしょう.

しかし、英国はまだ海上保険にそのような制限を導入していない、と FT は指摘している。世界最大の海上保険会社の多くがロンドンと英国に拠点を置いているため、このスキームへの英国の参加は重要です。

ロイズ市場協会の引受責任者であるパトリック・デイヴィソン氏は、「現在、ロシアの石油の世界的な出荷に対する英国の禁止はありません」と語った.

EU はまた、10 日前に次のように宣言した後、最初の保険制限の一部を緩和しました。

世界中の食料とエネルギーの安全保障に対する潜在的な悪影響を回避するために、EUは、農産物の取引と第三国への石油の輸送に関する特定の国家機関との取引の禁止の免除を延長することを決定しました」.

このように、EU は実際、石油が第三国、つまり EU 外に輸送される場合、ロシアの国営石油会社との取引を依然として許可しています。

エネルギー価格の高騰への懸念から、米国は主要な石油輸入国を説得しようとしており、これには最近のロシアのトップ バイヤーである中国とインドが含まれており、石油価格を制限する計画を承認するよう求められています。米国が率いる主要先進国のG7グループは、保険の禁止と、ロシアの石油が一定のしきい値以下で購入された場合に輸送を可能にするすべてのサービスを放棄する可能性を評価しています。確立する。


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