シェルは、オランダの大規模なバイオ燃料プラントのプロジェクトを発表しました。同社は「持続可能な」燃料に重点を置き、石油精製所の数を減らしています。すべての詳細
オランダの石油会社RoyalDutch Shell は本日、バイオ燃料（植物と植物油（サトウキビやオイルパームなど）から作られた燃料）のためにオランダに工場を建設する計画を発表しました。
構造についての詳細
この施設（費用は明らかにされていない）は、南ホラント州ロッテルダムにあるシェルのエネルギー化学複合施設に建設され、再生可能ディーゼルの年間生産能力は82万トンになります。敷地内には、ペルニスの石油精製所もあります。
工場での生産は2024年に開始される予定です。
時代のしるし
投資は時代の変化の兆候を表しています。伝統的に化石燃料に焦点を当てていた企業は、国際社会の気候目標と一致し、最大の投資家の注目を集めて、温室効果ガス排出量の少ない燃料に焦点を当てるために石油精製所の数を減らしています。環境の持続可能性に。
シェルは、2050年までに正味の炭素排出量をゼロにすることを約束しています。
バイオ燃料とCO2回収
シェルのロッテルダム工場は、ヨーロッパで最大のバイオ燃料工場の1つになります。主に持続可能な航空燃料だけでなく、 廃棄物（動物性脂肪、使用済み食用油）から得られる再生可能なディーゼルも生産します。プロセス中に構造物によって生成された炭素排出量は、特定の技術で「捕捉」され、北海の底にある枯渇したガス田に貯蔵されます。
伝統的な製油所のシェルの計画
シェルは、所有する石油精製所の数を減らしています-2020年10月の時点で全部で14ありました-少数のエネルギーと化学の複合体に焦点を合わせています。同社の計画には、2030年までに従来の燃料の生産レベルを半分にし、道路および航空輸送用の低排出燃料の生産を増やすことが含まれています。
2025年までに、シェルにはまだ6つの石油精製所があります。しかし、これらのプラントでさえ、大きな変化の影響を受けません。たとえば、シンガポールのプラウブコム製油所では、原油の処理能力が半分になり（11月には1日あたり50万バレル）、石油からバイオ燃料に焦点が移ります。同社が表明した目標は、「エネルギー転換に強い」生産に焦点を当てることです。
LANZAJETによるプロジェクト
シェルは4月、アルコールからジェット燃料への技術の商業化を促進することを目的として、持続可能な航空燃料（SAFと略記）を製造するアメリカの会社であるLanzaJetに投資しました。
LanzaJetは、米国ジョージア州にアルコールからジェットへのプラントを建設しており、2022年から年間1,000万ガロンのSAFを生産できます。同社の技術により、次のような持続可能なエタノールのあらゆる供給源から航空燃料を生産できます。それは農業廃棄物から作られました。 LanzaJetは、最大90％のSAFと、残りの10％の再生可能ディーゼル（HVO）で構成される燃料を生産できると述べています。 SAFは、従来の航空燃料と最大50パーセント混合されます。
ブリティッシュ・エアウェイズのブリティッシュ・エアウェイズも、LanzaJetの投資家の1人です。
これは、Fri, 17 Sep 2021 06:36:21 +0000 の https://www.startmag.it/energia/shell-biocarburanti-impianto-paesi-bassi/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。