イタリア海軍向けの64台の装甲水陸両用車の買収に関連するプログラムに関するAresDifesaのAurelioGiansiracusaによる記事
複数年にわたるプログラムは、海軍部門に割り当てられる水陸両用装甲車両（VBA）の取得に関連しており、相対的な10年間の後方支援が含まれます。
問題のシステムの特性に関連して、防衛スタッフは、それが海軍の水陸両用海軍部隊によって自律的に地上に投射され、機動を徹底的に続けることができる、国家設計の新しい保護された水陸両用戦闘車両であることを示しています。
この点に関して、国防総省は、現在、上陸部隊には「光学的地平線よりも遠い距離から海から投射できるプラットフォームが装備されておらず、陸地に着いたら、深部での機動の継続を保証し、同時に、輸送された要員に対する高度な保護」。
防衛スタッフは、特に、暴行と水陸両用襲撃の能力、特殊部隊への支援、人道支援、民間人の避難、および安全保障と抑止に関する協力。これらのタスクに関連して、新しいシステムは、現在供給されているAAV7追跡車両よりも障害物を克服する能力が高いという特徴があります。
新しいVBAには、「高強度のシナリオで優れた交戦能力を保証できる」適切な弾道および対人地雷保護と兵器も装備されます。
車両の技術的要件の中で、それはまた、車両のかなりの自律性、徹底的な操縦の継続を保証することができること、および単一のプラットフォームでの主要な機能と技術的/戦術的スキルの統合の両方を強調しています今日、サービス中のいくつかのタイプの車両（VTLMとAAV7）の組み合わせによってのみ保険がかけられています。
ロジスティクスサポートに関しては、プラットフォームには、ロジスティクスエンジニアリングの研究から得られた、高レベルの運用可用性を保証するなどの適切な保守計画が伴います。技術的な寿命の全期間にわたって、民間企業は、スペアパーツの可用性と、陳腐化の解決および長期にわたるすべての保守介入の実行のための技術的な更新を保証します。
問題のプログラムはまた、FAが独自の訓練および人事訓練プロセスを開発することを可能にする「軍事インストラクター」の訓練チームを対象とした民間産業による訓練コースの実施を提供します。この点に関して、車両に装備されるすべてのシステムおよびサブシステムの管理のための資格のある運転「インストラクター」、プラットフォーム操作要員のインストラクター、保守技術者およびオペレーター/保守要員のトレーニングが特権を与えられます。
このプログラムは、2021年に2022年までに開始される予定であり、2034年に終了する予定です。
プログラムの全体的な予測コストは、34のVBAの取得と関連する10年間の技術的ロジスティックサポートを目的として、3億2600万ユーロと見積もられています。この費用は、芸術に基づく投資基金の分配から得られる配分から、2億600万ユーロに制限されて資金提供されます。 1、共同。法の14n。 2019年の160（7120章、42ページ）および現在の法律の下で利用可能なリソースの範囲内で国防省の通常予算から投資部門が必要とする章の残りの1億2000万ユーロ（7120-03章） 。
プログラムの完了に関しては、追加の30台の車両の取得と関連する後方支援に必要な残りの合計推定値2億7,400万ユーロは、「介入の借り換え」。
産業プロファイルに関しては、新しいプラットフォームは国の設計（Iveco Defense Vehicles ）の結果であり、したがって、プラットフォーム/船体、内装部品、エッジの兵器を含むすべてのコンポーネントで、生産チェーン全体がイタリアで開発されます。
aresdifesa.itに掲載された記事
これは、Sun, 23 Jan 2022 15:09:03 +0000 の https://www.startmag.it/innovazione/iveco-defence-per-la-marina-in-arrivo-64-veicoli-anfibi-blindati/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。