アルゼンチンでは燃料不足、ガソリンスタンドには行列

アルゼンチンは非常に深刻な燃料不足に陥っています。特に都市中心部やリオデラプラタ地域では、ガソリンスタンドが閉鎖され、営業しているガソリンスタンドでも長い列ができています。問題の一部は、10月末の長い週末に由来しており、先週の日曜日の選挙前に給油に出かけた多くの国民が物資を使い果たしたため、需要が15ドル増加したとはいえ、単に豊富な需要の問題だけではない。 %。

この不足は本質的に、石油会社と州との間の合意により最小限の規制を課すことによって価格の上昇を制限していた先月に急増した異常な需要によるものである。したがって、燃料価格は 1 年間でわずか 60% しか上昇せず、インフレ率を大幅に下回りました。これは3 つの歪んだ影響を及ぼしました。

• 国内の石油生産は増加しているが、民間企業は小売りよりもマージンがはるかに高い卸売や海外での販売を好む。

• アルゼンチンのガソリンの全国平均は、公式為替レートで 86 セントです。国境近くの都市では、外国人がガソリンを給油するために国境を越えるため、ガソリンやディーゼルの需要が高まっています。ガソリン 1 リットルの価値をこの地域の他国の価格と比較すると、パラグアイでは 0.93 ドルであることがわかります。ブラジル、1.14ドル。チリは1.47ドル、ウルグアイは1.95ドルなので、誰が国境を越えてアルゼンチンで満員になり、体制が危機に陥る。

• 価格をさらに引き下げようとした国営石油会社YPFは、必要な石油と燃料を国際市場で購入するのに十分なドルを獲得できなかった。

全国的にガソリンとディーゼルの不足が深刻化する中、フラビア・ロヨン・エネルギー長官は今日午後、主要企業を急遽受け入れた。政府は今後、国営石油会社自体とセルジオ・マッサ経済大臣の価格政策によって部分的に生じた問題を解決するために、燃料輸入にドルを割り当てることになる。この作戦により、中央銀行の希少な現金準備金の4億ドルが消費されるとクラリンは報告した。

現在、これらの資金により、YPF は10 隻の燃料船を輸入することに成功しました。

燃料供給の減少を引き起こしたもう一つの問題は、エンセナダのYPF製油所を含む製油所の技術的停止であった。ロヨンさんはやり直しを求め、 10日以内には全員が仕事に就くだろうと約束した。

「国の主要な製油所の精製能力は増強されるだろう。」今後数日のうちに不足分は埋められるだろう」とエネルヒア氏は声明で述べた。

シェルブランドを管理するライゼン社は、記録的な処理段階にある一方、アクシオン社は精製量を増やす能力があると述べた。

エネルギー ポートフォリオに記載されているように、最近需要が増加しており、ピーク時には昨年と比較して 15% に達しており、これに10 月の大型週末の追加消費が加わります。彼らはまた、地方ではより大きな活動があることを保証し、選挙前に人々が物価上昇や新たな切り下げを期待してガソリンを満タンにしようとしていたことを認めた。