スウェーデンは、スウェーデン人のグリーン志向と同国のエネルギーコストの低さも考慮して、欧州ギガファクトリーで製造されたテスラの輸出先となるはずだった。しかし、労働組合の問題により、北欧でのブランドの立ち上げが遅れるリスクがあります。
テスラがスウェーデン市場に参加していることは、今年の最初の 3 四半期に 16,000 台以上の新車登録があり、ヨーロッパで 5 番目に大きい市場であることから、この比較の重要性が強調されています。
今週のブルームバーグの記事によると、スウェーデン運輸労働組合が4つの主要港でテスラ車の移動を停止する決定を下したことを受け、スウェーデンでの紛争は激化している。
この措置は、テスラが工場整備士との団体交渉を拒否したことを受けて行われた。 10月27日以来、IFメタルが代表を務める約10のテスラサービスセンターと20の修理工場の労働者がストライキを行っている。
テスラが貨物を他の港に振り向けようとしている中、運輸労働組合のトミー・リース氏は、スウェーデンの港を同社の輸入港に封鎖することで、テスラにとっての代替手段を完全に排除する意向を表明した。イーロン・マスクの会社にとっては良いジョークだ。
ブルームバーグは、スウェーデンの他の労働組合がテスラに対し、従業員のより良い条件を保証すると信じている団体交渉条件に同意するよう求めており、対立が激化する可能性があると書いている。スウェーデン労働組合総連合のスザンナ・ギデオンソン会長は、テスラが抵抗を続ければ紛争を激化させる断固とした意欲を表明した。
テスラはスウェーデンの新聞TTへの返答で、現在の条件は団体交渉で提示された条件よりも優れているとは言わないまでも、同等であると主張し、更なる合意の必要性に疑問を投げかけた。
同社は「すでに労働協約の対象と同等かそれ以上の協定を提示しており、他の協定を締結する理由はない」と述べた。
その一方で、ドイツのベルリン・ブランデンブルクにあるギガ工場で建設される、ヨーロッパの競合他社よりもはるかに安い手頃な価格の電気自動車であるテスラの新しいプロジェクトについての話がある。
ロイターはベルリン・ブランデンブルク工場で２万５０００ユーロの自動車を製造する計画に詳しい関係者に話を聞いた。新型車両の生産開始日や仕様についてはこれ以上の情報は提供されておらず、EUの大衆市場向けに最も安価な車両となると予想されている。現在、ドイツで最も安価なテスラ車はモデル 3 で、価格は 42,990 ユーロからです。この提案は、価格がほぼ2倍のVW電気自動車の足を削減することになる。
EVブログInsideEVによると、テスラのCEOイーロン・マスク氏が先週金曜日にギガ・ベルリンを訪れ、スタッフにこの手頃な価格の新車について語ったという。しかし、ブログには「この報告書についてさらなる確証を求めようとしたが、明らかに議論は従業員のみに限定されており、ビデオは存在しない」と述べられている。
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記事「テスラ: スウェーデンのストライキで阻止、25,000 ユーロの車で再起動」は、 「経済シナリオ」からのものです。
これは、Sat, 11 Nov 2023 06:30:13 +0000 の https://scenarieconomici.it/tesla-bloccata-dagli-scioperi-in-svezia-rilancia-con-unauto-da-25-mila-euro/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。