Nikola Corp. は、これまでに製造した 93 台の Nikola Three Class 8 バッテリー駆動トラックをすべてリコールしています。これは、シートベルトのショルダー アンカー アセンブリの不適切な取り付けにより、事故が発生した場合の保護が低下する可能性があるためです。
ニコラはキャブをイタリアから輸入し、残念ながら欠陥の責任を負う製造パートナーのイヴェコによって製造されました。
電気トラック メーカーは、3 月にアリゾナ州クーリッジの新工場で通常の生産を開始しました。 9 月 14 日に、同社は米国道路交通安全局に、この問題について保証も顧客からの請求も受けていないことを通知しました。
設計され、取り付けられたアセンブリは、乗客の体重で分離する可能性があります。シート ベルト アンカー アセンブリの設計では、アンカー ボルトをねじ山全体に挿入することはできません。これにより、止めねじがナットと適切にかみ合わない状態である交差ねじが発生する可能性があります。
7 月 18 日のディーラーでの納車前検査で、ニコラの従業員が助手席側のシートベルトのショルダー アンカーが B ピラー アジャスターから外れていることを発見しました。仕様通りに取り付けられませんでした。
Nikola は、すべての車両のシートベルト アンカー アセンブリとアジャスター コンポーネントを無料で交換します。交換用コンポーネントは元のコンポーネントよりも幅が狭く、アセンブリを完全にスライドさせることができます。 NHTSA のリコール番号は 22V689 です。
一方、Nikola の創設者である Trevor Milton の連邦詐欺裁判は、ニューヨーク南部地区連邦地方裁判所で水曜日に再開されます。マイナスの市況と、おそらくプロセス重視により、ニコラの株価は先週 24.02% 下落し、52 週間ぶりの安値である 3.82 ドルをわずかに上回る 3.89 ドルで取引を終えました。
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Nikola がすべての電気トラックのリコールを余儀なくされた: 安全でないシートベルト…の記事はScenariEconomici.itからのものです。
これは、Tue, 27 Sep 2022 09:00:26 +0000 の https://scenarieconomici.it/nikola-costretto-a-richiamare-tutti-i-propri-tir-elettrici-cinture-di-sicurezza-non-sicure/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。