今日、エネルギーはモビリティの問題です。石油は汚染して CO2 を排出します。電気自動車も、リチウムのコスト、関連する危険性、および限られた持続時間のために汚染しています。何をすべきか？
1950 年代に、彼らは解決策を考えていました。1950年代に、フォードは Ford Nucleon コンセプトカーを構想しました。フォードは、自動車がガソリンやディーゼルではなくウランを使って原子力で走り、核分裂プロセスによってエネルギーを生み出す未来を思い描いていました。
最初は奇妙に思えるかもしれませんが、原子力潜水艦はまったく同じように機能しますが、はるかに大規模です。原子炉は水を沸騰させる熱を発生させ、水を蒸気に変えます。次に、蒸気がタービンを駆動し、バッテリーを充電してエンジンに電力を供給します。では、当時の小型化プロセスは止められないように思えたので、自動車に搭載できる原子炉を考えてみませんか?
Nucleon は、原子力潜水艦と同じように、ウランの核分裂を動力源とする蒸気タービン エンジンを使用することさえあります。
Nucleon のコンセプトカーは、充電なしで 5,000 マイル (約 8,000 km) の潜在的な航続距離を持つことになっていました。この 5,000 マイルの終わりには、原子炉は寿命に達しており、別の原子炉と交換することができたはずです。給油はしませんでしたが、密閉されていたエンジンを交換しました。彼らはまた、さまざまな出力レベルを生成するさまざまな種類の原子炉を想定していました。つまり、半年間低出力の車を選択し、原子炉の寿命が尽きたら、より高速な車に切り替えることができます。
残念なことに、フォードはそのコンセプトを実現していません。原子炉のサイズを縮小するプロセスは十分に進んでおらず、ガソリンは安価でしたが、今日、高価な炭化水素と技術が稼働しているため、誰かがこの概念に戻ってきて、30年後には原子力自動車が登場するでしょう.
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原子力エンジンで車を走らせることを考えたときの記事は、 ScenariEconomici.itから来ています。
これは、Sat, 24 Sep 2022 06:00:10 +0000 の https://scenarieconomici.it/quando-si-pensava-di-far-funzionare-le-auto-con-un-motore-nucleare/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。