フィンカンティエリはアスベスト関連訴訟で依然として赤字
2023年6月30日時点で、フィンカンティエリは損失を前年同期の2億3,400万から2,200万に削減しました。アスベストへの曝露に関連した紛争のコストが依然として財務諸表に重くのしかかっている
「Start Magazine」の記事の翻訳
2023年6月30日時点で、フィンカンティエリは損失を前年同期の2億3,400万から2,200万に削減しました。アスベストへの曝露に関連した紛争のコストが依然として財務諸表に重くのしかかっている
中国はBRICSの拡大を提案しているが、他の加盟国は決定的に消極的であるようだ。彼らはBRICSがこれ以上北京に傾くことを望んでいない。フィナンシャル・タイムズの記事。
フィアット 500X の場合、最大 7 か月待つ必要があります。インフィニオン、NXPセミコンダクターズ、オンセミ、クアルコムと提携するステランティスは、半導体調達戦略を再設計し、決して不足しないようにした。
電気自動車の課題も充電の待機段階を通過しており、インフラはまだ構築されていません。米国では、BMW グループ、ゼネラル モーターズ、ホンダ、ヒュンダイ、起亜自動車、メルセデス ベンツ グループ、ステランティス NV が電動コラムでテスラに挑戦しています。
世界で最も有名なハイテク企業の株式を含むナスダック100指数は、マグニフィセント・セブン(アルファベット、アマゾン、アップル、メタ、マイクロソフト、エヌビディア、テスラ)の過度の集中を理由に「特別な」リバランスを発表した。 。マネーファームの定量アナリスト、ジョルジオ・ブロッジ氏による分析。
ECB の基準金利を 25 ベーシスポイント引き上げ、2001 年 5 月以来の最高水準に引き上げることを決定した後、何が変わったのか。BG SAXO のシニア債券ストラテジスト、アルテア スピノッツィ氏の分析
ステランティスのカルロス・タバレス最高経営責任者(CEO)は政府に対し、自動車運転者への減税、ユーロ7との戦いにおける欧州側の協力、さまざまな種類のインセンティブを要請
Enel の半期レポートと CEO の Flavio Cattaneo の発言から明らかになったもの。すべての詳細
エジソンの2023年上半期の業績は、イタリアのエネルギー需要の減少と米国からのLNG納入の遅れの影響を受けたが、株式市場では特に目立った業績は出ていない。事実、数字、洞察